雄安城际站、小里站、金融岛站枢纽工程可研及勘察设计招标公告

1. 招标条件

本招标项目雄安城际站、小里站、金融岛站枢纽工程可研及勘察设计已由河北雄安新区管理委员会改革发展局以《关于开展雄安城际站、小里站、金融岛站枢纽工程可行性研究报告编制、测绘、勘察设计招标工作的函》（雄安改发〔2020〕16号）批准开展前期工作，项目业主为中国雄安集团基础建设有限公司，建设资金来自政府投资资金，出资比例为100%，资金落实情况为已落实，招标人为中国雄安集团基础建设有限公司，招标代理机构为中投咨询有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目的可研及勘察设计进行公开招标。

2. 项目概况与招标范围

2.1项目建设地点

河北雄安新区。

2.2项目概况

雄安新区起步区位于容城、安新两县交界区域，东接白沟引河、西依萍河、南临白洋淀、北靠荣乌高速，规划面积约198平方公里，其中，城市建设用地约100平方公里。起步区作为雄安新区的主城区，肩负着集中承接北京非首都功能疏解的时代重任，承担着打造“雄安质量”样板、培育建设现代化经济体系新引擎的历史使命，在深化改革、扩大开放、创新发展、城市治理、公共服务等方面发挥先行先试和示范引领作用。

东西轴线作为雄安新区起步区的核心空间骨架，利用交通和绿色廊道串联城市重要功能中心与景观节点，构建绿色为底、功能多元、错落有致、风貌协调、活力创新的起步区标志性空间，具有承载城市公共生活、串接城市功能、展示城市风貌、融合生态环境等重要功能。

本项目主要建设内容包括雄安城际站枢纽配套工程、小里站枢纽配套工程、金融岛站工程3个子项目。

2.2.1雄安城际站枢纽配套工程

雄安城际站位于启动区的核心区域，规划为雄安新区的主客站，为新区“三主两辅”客站体系中的“一主”，承担着京津冀城际联系的重要作用。城际站将与启动区城市建设同步设计、一体开发，是实践“站城一体”理念的示范区域，打造雄安新区活力门户。

雄安城际枢纽包含雄安城际站、地铁站、配套场站及周边地下空间，车站地面层为精品商业层，地下一层为城市人行层，地下二层为车行及站厅层，地下三层为轨道及站台层。枢纽建设范围占地面积约19 万平方米，地下总建设规模约30 万平方米（不含国铁和地铁的地下站台层），其中高铁和地铁站厅层规模约9 万平方米，其他配套规模约20万平方米。雄安城际站为4台6线沿东西轴线中心地下布设，为全地下车站。

本次实施范围为南侧河道以北、城际站北侧道路红线外5m以南的区域，东西大致以地下环路为边界。包括轨道交通工程（M1、M2线）、配套工程（出租车停车场、社会车辆停车场、公交车场、定制公交车场、地下环路、地下公共空间、地下空间开发等）、配套地面综合体建筑工程、综合管廊工程等内容。

（1）轨道交通工程

轨道交通工程主要包括M1、M2线。

轨道交通车站位于城际站南侧，与雄忻铁路平行布置，轨道交通车站为预留工程。

（2）配套工程

配套工程主要包括地下交通配套工程、地下环路工程、地下公共空间、地下空间开发等工程。

地下交通配套工程分为地下出租车停车工程、地下社会车辆停车场工程、地下公交车场工程、地下定制公交车场工程。

城际站地下环路位于地下二层，以服务城际站及周边高强度开发地块进出的小型车辆为主。

地下城市公共空间主要位于地下一层。本次实施范围内地下空间，后期结合周边站城一体化开发，合理确定建设规模，工程设计应近远结合，统筹考虑并做好接口预留。

（3）配套地面建筑工程

配套地面建筑包括城际站地面设施及雄安集市商业开发设施。枢纽片区建筑高度不高于25米。

（4）综合管廊工程

地下综合管廊综合考虑铁路、地铁、地下环路及相关地下综合管廊的竖向及平面关系。

2.2.2雄安小里站枢纽配套工程

雄安小里站枢纽布局在起步区第一组团东西轴南北两侧干路之间，主要包含高铁站、地铁站、配套场站、地下环路及周边地下空间，共分为三层，其中地下一层布置集中商业、人行活动空间；地下二层布置交通枢纽功能；地下三层为站台层。枢纽建设范围占地面积约7万平方米，地下总建设规模约15万平方米（不含地下站台层），其中高铁和地铁站厅层规模约5万平方米，其他配套规模约10万平方米。雄安小里站为2台4线沿东西轴线中心地下布设，为全地下车站。

本次实施范围为规划雄安小里站南北两侧道路红线以外5m以内的区域，以及M3线车站区域。本项目主要建设内容包括轨道交通工程（M1、M3线）、配套工程（出租车停车场、社会车停车场、公交车场、定制公交车场、地下环路、地下公共空间、地下空间开发）、配套地面综合体建筑工程、综合管廊工程等内容。

（1）轨道交通工程

根据新区轨道交通线网规划及起步区控规等内容，雄安小里站包含两条轨道交通线路M1线和M3线。雄安小里站两条轨道交通线路为垂直交叉，M1线与雄忻铁路平行布置，M3线与雄忻铁路垂直布置。轨道交通车站为预留工程。

（2）配套工程

配套工程主要包括地下交通配套工程、地下环路工程、地下公共空间、地下空间开发等工程。

地下交通配套工程分为地下出租车停车工程、地下社会车辆停车场工程、地下公交车场工程、地下定制公交车场工程。

地下环路位于地下二层，以服务站点及周边高强度开发地块进出的小型车辆为主。本次同步实施东西轴线范围内工程，应做好接口预留，其他结合地块开发加快环路建设。

地下公共空间及地下空间开发主要位于地下一层。本次实施范围内地下空间，后期结合周边站城一体化开发，合理确定建设规模，工程设计应近远结合，统筹考虑并做好接口预留。

（3）配套地面综合体建筑工程

配套地面综合体建筑位于地面规划城市绿地内。小里站枢纽片区建筑高度不高于25 米。

（4）综合管廊工程

地下综合管廊延东西轴主路布置，综合考虑铁路、地铁及相关地下综合管廊的竖向及平面关系。

2.2.3金融岛站工程

金融岛站工程在启动区金融岛东西轴线与南北向干路交叉范围，规划为R1、M1、M2、M5四线换乘枢纽，主要包含地铁站、配套设施及周边地下空间，共分四层，其中地下一层主要为人行活动空间、地下二层主要为地铁站厅层和周边地下空间、地下三层及四层为地铁站台层，枢纽建设范围占地面积约6万平方米。M1、M2线平行东西轴，位于东西轴南侧道路下方，R1线平行东西轴，位于东西轴北侧，M5线南北向布置，与东西轴和R1、M1、M2线垂直相交。

本次实施范围为东西轴线北侧道路红线外5m以南至轨道交通M5线南端头以北区域，即东西轴线范围内轨道交通M1、M2、M5线车站区域和东西轴线范围以南轨道交通车站M5线车站区域。

本次实施建设内容为与铁路同步实施的轨道交通车站预留工程，包括M1线车站、M2线车站及部分M5线车站，建筑面积约3.22万平方米。

2.3投资估算

项目总投资约122.09亿元，工程费约90.43亿元。其中，城际站项目总投资约77.68亿元，工程费约57.76亿元。小里站项目总投资约38.86亿元，工程费约28.80亿元。金融岛站工程项目总投资约5.55亿元，工程费约3.87亿元。

2.4招标范围

本次雄安城际站、小里站、金融岛站枢纽工程招标的可行性研究、勘察、设计服务为一个标段，服务内容包括但不限于：

（1）可行性研究：提供本项目的工程项目可行性研究报告编制服务工作，并配合完成可研立项阶段所有支撑性工作，包括但不限于选址、土地预审、项目数字信息建设等工作，完成评审并通过相应级别的部门审批，所有成果文件应符合国家及省相关的法律法规的标准要求。

（2）工程勘察：包括但不限于初勘、详勘、补勘、出具勘察报告等红线范围内拟建工程的全部勘察、测绘、物探工作。

（3）工程设计：包括但不限于方案设计、初步设计、施工图设计、概算文件编制及《市政公用工程设计文件编制深度规定》《建筑工程设计文件编制深度规定》等相关规定的其它所有工作，数字化模型（BIM、CIM）建设及应用,提供技术交底、承担后续各施工标段招标过程中的配合服务、参加试运行、竣工验收，并负责项目施工期间的设计服务及配合招标人进行有关科研项目、配合奖项申报等工作。设计方案应综合考虑周边规划条件、交通组织、产权分割、运营服务、安全等。上述成果需满足相关行业规范设计文件编制深度要求、设计咨询机构审查以及行业主管部门评审。

2.5服务要求

项目内容需充分考虑数字化、智能化的要求，以大数据和区块链为基础：全过程中产生的建筑信息模型（BIM）数据需统一接入新区城市信息模型（CIM）管理平台；通过区块链资金管理平台进行本项目的全过程资金管理。

2.6服务期限

（1）可行性研究服务期限：签订合同之日起10日内提交可行性研究报告文件，配合招标人取得可行性研究报告批复之日止。

（2）勘察服务期限：合同签订之日起20日内根据招标人的要求完成各项目初步勘察报告，合同签订之日起30日内完成详勘报告，施工配合期至项目竣工验收合格之日止。

（3）设计服务期限：经委托人准许起30日内根据招标人的要求完成各项目初步设计，初步设计通过评审后60日内完成施工图设计，施工配合期至项目竣工验收合格之日止。

3. 投标人资格要求

3.1 基本资格要求

投标人应具有独立民事主体资格，且投标人不得存在下列情形之一：

（1）为招标人不具有独立法人资格的附属机构（单位）；

（2）与招标人存在利害关系且可能影响招标公正性；

（3）投标人单位负责人与本招标项目的其他投标人的单位负责人为同一人；

（4）与本招标项目的其他投标人存在控股、管理关系；

（5）为本招标项目的代建人；

（6）为本招标项目的招标代理机构；

（7）与本招标项目的代建人或招标代理机构同为一个法定代表人；

（8）与本招标项目的代建人或招标代理机构存在控股或参股关系；

（9）被依法暂停或者取消在雄安新区的投标资格；

（10）被责令停业，暂扣或者吊销执照或许可证，或吊销资质证书；

（11）进入清算程序，或被宣告破产，或其他丧失履约能力的情形；

（12）在近三年内有骗取中标或严重违约或重大服务质量问题的（以相关行业主管部门的行政处罚决定或司法机关出具的有关法律文书为准）；

（13）被工商行政管理机关在全国企业信用信息公示系统中列入严重违法失信企业名单；

（14）被最高人民法院在“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）中列入失信被执行人名单；

（15）在近三年内投标人或其法定代表人、拟委任的项目负责人有行贿犯罪行为的；

（16）因违反工程质量、安全生产管理规定等原因被给予行政处罚且在处罚期内的（以“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）公布的处罚及处罚期限为准，未列明处罚期限的视同不在处罚期内）；

（17）近1年内（从投标截止之日起倒算）因串通投标、转包、以他人名义投标或者违法分包受到行政处罚的（以“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）公布的处罚及处罚期限为准，未列明处罚期限的视同不在处罚期内）；

（18）以弄虚作假方式骗取中标被给予行政处罚且在处罚期限内的（以“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）公布的处罚及处罚期限为准，未列明处罚期限的视同不在处罚期内）；

（19）在雄安新区范围内，因涉嫌围标、串通投标被立案调查，尚未调查结束的；

（20）法律法规规定的其他情形。

3.2 专项资格要求

（1）资质最低要求：

同时具备：

① 可行性研究资格要求：经全国投资项目在线审批监管平台（http://www.tzxm.gov.cn/）备案的单位，备案专业包括建筑和市政公用工程；

② 工程勘察资格要求：住房和城乡建设行政主管部门颁发的工程勘察（岩土工程和工程测量）专业甲级资质或工程勘察综合甲级资质；

③ 工程设计资格要求：住房和城乡建设行政主管部门颁发的工程设计市政行业甲级资质和工程设计建筑行业甲级资质，或工程设计综合资质甲级资质。

（2）业绩最低要求：

同时具备：

①近五年内（从招标公告发布之日起倒算五年，以合同签订日期为准）在中华人民共和国境内独立承担过1个总投资5亿元及以上的综合交通枢纽勘察项目业绩；

②近五年内（从招标公告发布之日起倒算五年，以合同签订日期为准）在中华人民共和国境内独立承担过1个总投资5亿元及以上的综合交通枢纽设计业绩；

③近五年内（从招标公告发布之日起倒算五年，以合同签订日期为准）在中华人民共和国境内独立承担过1项单个合同建筑面积10万平方米及以上或总投资5亿元及以上的公共建筑工程建设项目主体工程设计项目业绩。

注：1.同一业绩合同中包括上述多个不同类型的勘察、设计工作内容，视为满足该多个不同类型勘察、设计业绩要求。

2.本项目中的综合交通枢纽需包括铁路站、地铁站、停车场三部分内容。

3.若为联合体业绩，则联合体其中一方投标人承担的内容应包括铁路站、地铁站、停车场三项内容中至少两部分。

（3）项目负责人要求：

项目可行性研究报告编制负责人，1名，具有咨询工程师（投资）职业资格和高级及以上专业技术职称证书；

项目设计负责人，1名，具有正高级工程师或教授级高级工程师职称；

项目勘察负责人，1名，具有①注册土木工程师（岩土）证书和②高级工程师或以上职称；

注：项目可行性研究报告编制负责人、项目设计负责人、项目勘察负责人三者不得相互兼任，项目设计负责人为本项目的总负责人。

（4）财务要求：提供2017、2018、2019年度或成立至2019年度经会计师事务所审计的财务审计报告，且包括资产负债表、现金流量表、利润表的复印件。（如联合体投标则联合体各成员均须提供）。

（5）信誉要求：投标人不得存在下列情况：①因违反工程质量、安全生产管理规定等原因被给予行政处罚且在处罚期内的；②近1年内（从投标截止之日起倒算）因串通投标、转包、以他人名义投标或者违法分包受到行政处罚的；③以弄虚作假方式骗取中标被给予行政处罚且在处罚期限内的；④拖欠工人工资被有关部门责令改正而未改正或被列入拖欠工资“黑名单”且在公示期内的；⑤在雄安新区范围内，因涉嫌围标、串通投标被立案调查，尚未调查结束的；⑥根据《河北雄安新区工程建设项目招标投标领域黑名单管理暂行办法》雄安公服发[2020]161号文，被雄安新区相关部门列入河北雄安新区工程建设项目招标投标领域“黑名单”且在限制投标期内的投标人；上述①～④条以“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）公布的处罚及处罚期限为准，未列明处罚期限的视同不在处罚期内。

（6）其他要求：无。

（7）本次招标接受 联合体投标。联合体投标的，应满足下列资格要求：a.组成联合体的成员总数（含牵头人）不超过3家，联合体各方均满足本招标公告3.1款基本资格条件和3.2.1款（4）、（5）项要求；b.联合体各方合计业绩满足本招标公告3.2.1款（2）项要求；c.由同一专业的单位组成的联合体，按照资质等级较低的单位确定资质等级；由不同专业组成的联合体，按照联合体协议分工承担工作对应各自的专业资质及其业绩认定；d.联合体牵头单位必须具备综合交通枢纽设计业绩；e.本项目的项目设计负责人由联合体牵头人派出担任；f.联合体各方不得再以自己名义单独或参加其他联合体在本项目中投标，否则各相关投标均无效。

3.3 本项目不划分标段。

4. 技术成果经济补偿

本次招标对未中标人投标文件中的技术成果 不给予 经济补偿。

5. 招标文件的获取

5.1凡有意参加投标者，请于2020年6月16日至2020年6月20日，每日上午9时至11:30时，下午14时至17时（北京时间，下同），在雄安市民服务中心企业办公区C区302室持①加盖单位公章的授权委托书原件、②经办人身份证原件及复印件、③以联合体形式投标的，同时提供联合体投标声明（格式自拟，写明联合体组成情况，并由联合体成员各方盖章）、④“雄安新区公共资源交易服务平台”网上报名成功的网页截图、⑤购买登记表、⑥保密承诺书，购买招标文件。

5.2 投标人按5.1款现场获取前，应先在“雄安新区公共资源交易服务平台”（http://www.xaprtc.com）按该平台公布的操作手册进行免费注册登记，已完成注册登记的投标人不必重复注册，如为联合体投标，联合体各成员应分别完成注册。网上提交相关信息和资料后再到雄安新区公共资源交易中心受理处进行审核（地点：雄安新区市民服务中心政务服务中心一楼A区），工作人员审核通过后，档案状态栏变为有效。投标人在“雄安新区公共资源交易服务平台”完成本项目投标确认步骤后，即可按5.1款要求进行现场获取。（雄安新区公共资源交易服务平台注册、使用操作咨询电话：0312-5671238）。各投标人应先登录注册的账号，在“雄安新区公共资源交易服务平台”确认参与本项目投标申请后，下载招标文件（未登录账号而仅在网页下载招标文件的，后续答疑和澄清文件将无法看到）。

5.3招标文件每套售价 500元，售后不退。

5.4在招标文件的获取时间内，联合体成员需要变更牵头人以外成员的，需要在“雄安新区公共资源交易服务平台”上按要求完成联合体成员变更，变更成功后联合体牵头人需持网页截图联系本项目招标代理公司变更联合体成员信息。招标文件的获取时间截止后，联合体成员不可变更。（变更时间以“雄安新区公共资源交易服务平台”成功变更联合体成员时间为准）。

未在上述时间和地点登记获取本招标文件的投标人，其投标将被拒收。

6. 投标文件的递交

6.1投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为2020年7月6日9时30分，地点为雄安新区公共资源交易中心（河北雄安新区市民服务中心政务服务中心大厅）一层开标室（河北雄安新区管理委员会大楼西南侧大楼一层，投标人在河北雄安新区市民服务中心P1停车场换乘园区免费摆渡车进入园区再步行前往，建议提前前往）。

6.2 逾期送达的、未送达指定地点的或者不按照招标文件要求密封的投标文件，招标人将予以拒收。

7. 发布公告的媒介

本次招标公告同时在中国招标投标公共服务平台（http://www.cebpubservice.com/）、河北省招标投标公共服务平台（http://www.hebeieb.com.cn ）、雄安新区公共资源交易服务平台（http://www.xaprtc.com/）上发布。

8. 特别提示

各投标人须充分考虑疫情的影响，务必重视疫情防控并自行做好投标各项保障工作。

9. 联系方式