突!飞!猛!进!
重庆交通“王炸”来啦!
未来新建16条轨交线
9条高铁
4条快速铁路
5条普速铁路
轨交、高铁
重庆交通正在齐力倍速快进!

重庆最新轨交格局
定了!西部第一!
6月23日,重庆公共资源交易中心公布了整整9条轨交线路的勘察审查招标公告。
其中,既有此前已公示确认的6条轨道线(4、6、8、15、18、27),也有新确认的7、17、24号线。

1
4号线西延伸段
线路长度11.2km,投资估算约92亿元,分别与3号线、5号线、6号线、环线、21号线和23号线实现换乘。

2
6号线延伸段
线路长度5.2km,投资估算约36亿元,6号线重庆东站延伸段起于重庆东站,止于茶园站。

3
7号线一期工程
线路长度28.1km,投资估算约168亿元,7号线一期工程起于金凤站,止于物流园枢纽站。

4
8号线一期
线路长度18.2km,投资估算约106亿元,8号线一期工程起于重庆东站,止于干坝子站。

5
15号线
线路长度70.9km,投资估算约433亿元,15号线为东西向城轨快线。

6
17号线一期
线路长度25.5km,投资估算约130亿元,17号线一期南起石家院子站,北至物流园枢纽站。

7
18号线延伸段
线路长度10.6km,投资估算约99亿元,18号线渝中区延伸段工程西起于一期工程富华路站(不含),东至小什字站。

8
24号线一期
线路长度16.4km,投资估算约118亿元,24号线一期工程起于鹿角北站,止于广阳湾站。

9
27号线
线路长度52.637km,投资估算约314亿元,27号线西起璧山,东至重庆东站。

除了以上的规划路线之外,还有7条1-3年内建成通车的轨交线。
1
轨道10号线
10号线线路途经南岸区、渝中区、江北区、渝北区四区,是贯穿两江新区核心地带的骨干线路。而二期工程(兰花路-建新东路)预计将在2021年建成。

2
轨道交通6号线支线二期工程
6号线支线二期工程起于6号线支线一期悦来站,止于沙河坝站,目前官方信息显示本路段将在2020年底建成通车。

3
轨道交通环线
环线续建二郎至重庆西站至图书馆线路,预计2021年建成,以后去西站坐高铁更方便。

4
轨道交通9号线
9号线一期全长33公里,25座车站,向东经沙坪坝、土湾至化龙桥片区,然后跨越嘉陵江进入江北,预计2021年建成,而二期也将在2022年建成。

5
轨道4号线二期工程
4号线二期工程共设铁山坪站、干坝子站、鱼嘴站、鱼庙路站等车站14座,预计2022年建成。

6
轨道5号线
轨道5号线一期工程南段、延长段跳蹬至江津线、北延伸段将在2021年-2022年建成通车。

7
轨道交通18号线(5A线)
18号线全长29公里,共建19座车站,通车后将有效实现渝中区、九龙坡区、巴南区和大渡口区互联互通,预计2023年建成。

看到这里,不得不感慨,重庆这个基建狂魔,果然厉害。新一批的轨道线网成型后,重庆价值真正要爆发啦!

而除了轨交规划,重庆铁路也做了长远和短期规划。

铁路按下快进键
未来开挂的重庆速度
根据规划到2030年,重庆将形成9条高铁、4条快速铁路和5条普速铁路的特大型铁路枢纽。
而这些交通建设也按下了快进键,让我们对重庆铁路的未来更是充满了期待。

1
首开川渝黔环线高铁
今年4月,重庆、成都、贵阳三地将开行环线动车组列车3对,全国首条川渝黔环线高铁横空出世。

上午从重庆西站出发,傍晚便能回到重庆主城!这一路8个小时,途径10个旅游胜地,美景美食不断,简直不要太爽。
2
成渝中线高铁重庆段年内开工
成渝中高铁通车后将构建成渝一小时高铁经济圈, 未来,成渝两地高新地区之间的交通时间将缩短到40分钟内,比现在快了不止一倍。

作为“大力推动成渝地区双城经济圈建设”的重点项目,还带动大足、铜梁、璧山一起飞奔。
3
渝西高铁重庆段年内开工
渝西高铁开通后,重庆到西安就只需3小时,这个铁路还将构建重庆向北至西安、包头方向的快递客运通道,咱们一路北上可就越来越方便了。

不仅如此,渝西高铁有利打通重庆北上的大动脉, 还会为重庆经济发展注入新动力。
4
渝湘高铁重庆段2025年建成
渝湘高铁重庆段现在已经全面进入开工建设阶段,这是重庆境内首条时速350公里的山区高速铁路。

预计2025年建成,通车后重庆黔江至主城区就会从4小时缩短到1小时内, 沿线的宝贝都有福了。
5
郑万高铁
郑万高铁是一条穿越豫、鄂、渝三省市,南端连接万州的线路,预计2020年通过渝万铁路到达重庆,到时候就可一路畅玩湖北、河南。

6
渝昆高铁
渝昆高铁预计2024年建成,建成后,昆明至重庆和成都将由目前5至6小时压缩至2小时。

7
重庆东站
重庆东站位于南岸区迎龙商务区东侧,是未来重庆东部区域的重要城市门户,规划今年续建东站等相关配套措施,预计2023年建成。

8
联动共建西部陆海新通道
去年八月,国家发改委网站正式发布《西部陆海新通道总体规划》。规划拟定了从重庆、成都出发的三大主通道。

可以看到重庆占据着三足鼎立的位置,带动广西、贵州、甘肃、青海,甚至海南、广东湛江等十几个区市一起共赢。