本文摘要：世界地铁协会是国际性的地铁基准组织,在1982年的国际公共运输联盟(UITP)大会上,伦敦地铁公司和汉堡高架铁道股份公司达成一致,同意进行一项基准化分析研究工作,通过另外收集其他24条地铁线路的数据,来深度比较该两个地铁系统。各地的地铁系统在规模、组织结构、财务清算方面都有狠大的不同,许多数据都狠难作比较。但是这项基准化分析研究项目在提高地铁运输能力方面取得了重大的成功,同时其也创新地使用了“关键绩效指数”(KPIs)。1994年,5家公司,包括港铁公司、伦敦地铁公司、巴黎公交公司、纽约市公交局以及柏林交通运输公司和...

世界地铁协会是国际性的地铁基准组织，在1982年的国际公共运输联盟(UITP)大会上，伦敦地铁公司和汉堡高架铁道股份公司达成一致，同意进行一项基准化分析研究工作，通过另外收集其他24条地铁线路的数据，来深度比较该两个地铁系统。各地的地铁系统在规模、组织结构、财务清算方面都有狠大的不同，许多数据都狠难作比较。但是这项基准化分析研究项目在提高地铁运输能力方面取得了重大的成功，同时其也创新地使用了“关键绩效指数”(KPIs)。1994 年，5家公司，包括港铁公司、伦敦地铁公司、巴黎公交公司、纽约市公交局以及柏林交通运输公司和我们一起组建基准化分析协会，这后来被称为“五方集团”。若想成为地铁协会的会员，必须在路网规模及客流量两方面都具备相当规模。世界上多少个城市建有地铁？答案是：120个。其中，最早的伦敦地铁和线路最复杂的纽约地铁，都花费了上百年的时间才有今天庞大的规模。国际地铁协会又分为CoMET和NOVA两个组织，CoMET会员必须达到每年5亿乘次以上，而NOVA的会员可能达不到这个标准。上海地铁和北京地铁都先后加入CoMET组织。