上午11点，在列车起吊前，参与项目设计研发生产的员工、列车供应链代表、以及芜湖市、经开区领导代表簇拥到列车前，合影留念，共同纪念这一难忘时刻。 

当天，庞巴迪曼谷黄粉线项目总监——克里斯·菲菲尔德（Chris Fifield）向PBTS表示祝贺：“我很高兴看到首列PBTS单轨列车现在准备出口到泰国。这代表了PBTS，BT项目和工程团队之间超过2年的努力付出和相互协作，旨在满足最终用户的期望。我们的客户非常期待收到泰国有史以来的首批单轨列车，这将是一个备受瞩目的事件。这是一个重要的里程碑，也是交付曼谷黄粉线项目的重要一步，我们都期待着在2021年底前将这些列车投入服务。感谢整个PBTS团队实现这一重要里程碑。”   

按照计划，首列车抵达泰国现场后，将进行一系列测试，包括在正线进行相关的系统测试。泰国曼谷黄线和粉线是曼谷市区重要的两条轨道交通线路，均采用跨座式单轨制式，线路计划在2022年投入运营。

“这是PBTS的一项重大成就，因为这是我们的第一个单轨列车出口项目，我要感谢芜湖市一如既往的支持，以及双方母公司庞巴迪运输公司和中车南京浦镇公司。”针对PBTS的这一重大成就，公司外方总经理Romuald Ponte激动的向给公司提供强有力支持的各方力量表示感谢。

自公司成立以来，PBTS带动上下游企业打包业务，以芜湖轨道交通产业园为依托，逐步建立和完善供应链，体现“聚集”的优势；与此同时，依托“新基建”，构建新流通模式，带动强有力的内需，提高产业链、供应链的稳定性和竞争力，补短板和锻长板，为整个产业的健康发展和成长发挥积极的模范效用。通过交付出口项目，在以国内大循环为主体，夯实内在需求和基础的同时，使国内市场和国际市场更好联通，更好利用国内国际两个市场、两种资源，实现更加强劲可持续的发展，为构成新发展格局，紧跟国家层面发展内涵做出行业表率，为确保我国经济循环的畅通高效做出贡献。

PBTS还积极响应“一带一路”的国家战略。近年来，在公司存量订单有一半来自海外的形势下，打好“走出去”这张牌，把“出海”战略做成公司的名片，大胆尝试，开拓创新，持续引领行业先驱和新潮；为芜湖的轨道交通事业，为安徽的工业更深入参与“一带一路”国家战略贡献力量。        

泰国曼谷黄线和粉线是曼谷市区重要的两条轨道交通线路，均采用跨座式单轨制式，计划2022年投入运营。其中黄线计划建设约30公里的线路，预设25个车站，一个车辆段；粉线计划建设约34公里的线路，预设30个车站，一个车辆段。

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