8月29日，中国中车发布2020 年半年报，实现归属于上市公司股东的净利润为36亿，环比增长293%.中国中车在突如其来的新冠肺炎疫情的不利环境下，能取得这么好的半年报“成绩单”确实不容易，我认为它取得半年报好业绩主要有以下几个方面一是轨道交通装备供应商 中国中车是全球规模最大、品种最全、技术领先的轨道交通装备供应商。主要经营:铁路机车车辆、动车组、城市轨道交通车辆、工程机械、各类机电设备、电子设备及零部件、电子电器及环保设备产品的研发、设计、制造、修理、销售、租赁与技术服务;信息咨询;实业投资与管理;资产管理;进出口业务。二是轨道交通装备行业 国家《中长期铁路网规划》提出,要完善普速铁路网,建成高速铁路网,打造综合交通枢纽,构建现代综合交通运输体系。近期印发的《铁路“十三五”规划》指出,至2020年,全国铁路营业里程达到15万公里,其中高速铁路3万公里,复线率和电气化率分别达到60%和70%左右,全面提升铁路装备现代化水平。到2025年,铁路网规模达到17.5万公里左右,其中高速铁路3.8万公里左右。同时,轨道交通装备成为《中国制造2025》鼓励重点发展领域之一,是国家实施高端装备“走出去”金名片,轨道交通装备迎来重大发展机遇。
三是科技创新能力不断提升 国家科技体制改革试点高速列车技术创新中心正式注册运行,牵头实施的国家重点研发计划先进轨道交通重点专项进展顺利。时速350公里“复兴号”高速动车组批量投入运行,标准动车组研制达到全面自主化、标准化新高度。时速250公里标准动车组、160公里快捷货车、驮背运输车等各种高端铁路装备研制取得积极进展,无人驾驶技术、城镇水处理技术等重大专项取得突破。主持制订IEC国际标准、国家以及行业标准,发明专利金奖、国家科技成果奖硕果累累。
四是产业资源优势明显 优化资源配置,拥有一批具有国际先进水平的轨道交通装备制造基地、研究基地,具备以主机企业为核心、配套企业为骨干,辐射全国的完整产业链和生产体系;国际产能合作不断深入,南非、马来西亚、美国等海外制造基地建设进展顺利,中国中车作为全球最大轨道交通装备供应商的地位更加巩固。新产业不断发展壮大,风电装备方面,具备成熟完整的风力发电装备产业链,拥有2,000台套/年的风电整机制造能力;高分子复合材料产业已在行业树立起以技术领先的领导者形象。中国中车牵头成立的国际轨道交通车辆工业设计联盟、中国IGBT技术创新与产业联盟等,持续引领公司在各业务领域实现快速发展。五是国际化经营能力不断增强 把握“一带一路”建设和“走出去”机遇,海外市场不断取得新突破,各类轨道交通装备实现全面出口,出口产品覆盖全球104个国家和地区,出口产品实现了从中低端走向高端转变,出口市场实现从亚非拉传统市场到欧美澳高端市场转变,出口形式从单一产品到产品、资本、技术、管理、服务多种形式组合,出口理念从产品“走出去”到产能“走进去”、品牌“走上去”转变。
