新建广州至湛江高速铁路站前工程施工总价承包招标公告建设项目新建广州至湛江高速铁路已由中国国家铁路集团有限公司、广东省人民政府以《关于新建广州至湛江高速铁路可行性研究报告的批复》铁发改函〔2019〕136号批准建设，项目业主为中国铁路设计集团有限公司，建设资金来自广东省资本金和银行贷款，项目出资比例为资本金和银行贷款各占50% 招标人为 中国铁路设计集团有限公司。本次招标项目新建广州至湛江高速铁路站前工程施工总价承包已具备招标条件，现进行公开招标。项目概况：新建广州至湛江高速铁路自广州站引出，向西经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江，终至湛江北站，新建双线400.1公里。新设佛山、新干线机场站、新兴南站、阳春东站、阳江北站、马踏站、茂名南站、吴川站、湛江北站9个车站，预留湛江东站、阳西站。含广州枢纽新建联络线等工程及新建湛江北动车所。计划工期：1693天,开工日期为：2020年11月10日，竣工日期为：2025年06月30日招标范围及内容：本次招标范围为新建广州至湛江高速铁路工程总承包GZEPC-2标段站前工程。标段划分:本次招标共分为9个标段，标段号：GZZQ-10,GZZQ-2,GZZQ-3,GZZQ-4,GZZQ-5,GZZQ-6,GZZQ-7,GZZQ-8,GZZQ-9,2.1 GZZQ-10，工程数量为：详见附件，以招标文件为准，里程/范围：详见附件，以招标文件为准。2.2 GZZQ-2，工程数量为：详见附件，以招标文件为准，里程/范围：详见附件，以招标文件为准。2.3 GZZQ-3，工程数量为：详见附件，以招标文件为准，里程/范围：详见附件，以招标文件为准。2.4 GZZQ-4，工程数量为：详见附件，以招标文件为准，里程/范围：详见附件，以招标文件为准。2.5 GZZQ-5，工程数量为：详见附件，以招标文件为准，里程/范围：详见附件，以招标文件为准。2.6 GZZQ-6，工程数量为：详见附件，以招标文件为准，里程/范围：详见附件，以招标文件为准。2.7 GZZQ-7，工程数量为：详见附件，以招标文件为准，里程/范围：详见附件，以招标文件为准。2.8GZZQ-8，工程数量为：详见附件，以招标文件为准，里程/范围：详见附件，以招标文件为准。2.9 GZZQ-9，工程数量为：详见附件，以招标文件为准，里程/范围：详见附件，以招标文件为准。https://ggzyfw.beijing.gov.cn/jyxxggjtbyqs/20200928/1219531.html新建广州至湛江高速铁路“四电”系统集成及相关工程施工总价承包招标公告建设项目新建广州至湛江高速铁路已由中国国家铁路集团有限公司、广东省人民政府以《关于新建广州至湛江高速铁路可行性研究报告的批复》铁发改函〔2019〕136号批准建设，项目业主为中国铁路设计集团有限公司，建设资金来自 广东省资本金和银行贷款，项目出资比例为资本金和银行贷款各占50%，招标人为 中国铁路设计集团有限公司。本次招标项目新建广州至湛江高速铁路“四电”系统集成及相关工程施工总价承包已具备招标条件，现进行公开招标。项目概况：新建广州至湛江高速铁路自广州站引出，向西经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江，终至湛江北站，新建双线400.1公里。新设佛山、新干线机场站、新兴南站、阳春东站、阳江北站、马踏站、茂名南站、吴川站、湛江北站9个车站，预留湛江东站、阳西站。含广州枢纽新建联络线等工程及新建湛江北动车所。计划工期：272天,开工日期为：2024年10月01日 ，竣工日期为：2025年06月30日招标范围及内容：本次仅对新建广州至湛江高速铁路“四电”系统集成及相关工程（GZSD标）进行招标 标段划分:本次招标共分为1个标段，标段号：GZSD,2.1 GZSD，工程数量为：详见附件，以招标文件为准，里程/范围：详见附件，以招标文件为准。https://ggzyfw.beijing.gov.cn/jyxxggjtbyqs/20200928/1219541.html
