粤港澳大湾区，总能颠覆你的想象

一条横贯广州、东莞、深圳的地铁，正在酝酿，即将横空出世。

前两天，广州地铁发布一份招标公告，重点提到跨市的都市圈高速轨道（地铁18号线、22号线和28号线等）。

其中，22号线有望跨过珠江口，连接东莞，并和深圳地铁20号线相连，从广州白云机场一口气通到深圳宝安机场。

这将是全中国第一条串联起3个城市，而且贯通两大一线城市的地铁线路，也有望成为全国跨海距离最长的地铁！

10月12日，广州地铁公布《粤港澳大湾区线网优化客流预测专题研究项目》招标公告，其中最引人注目的是广州地铁22号线，有望升级为大湾区城际线路，和深圳地铁相连，组合成一条名副其实的“广深地铁”。

这在中国是史无前例的。

众所周知，广深这两颗“双子星”，虽然有广深铁路、广深港高铁、广深沿江高速等多样化的交通连接。

但是，目前两座城市还没有便捷直接的地铁相连。

不仅是广深，全国修建的跨城地铁都屈指可数，更别说要在珠江口跨海，并带上东莞，成为一条连通3座城市的超级地铁线路。

不完全统计，目前全国开通或正在修建跨海地铁的城市不多，只有厦门和青岛。厦门1号线、2号线跨海直线距离不过1-3公里左右；青岛1号线跨海距离约4公里。

来源：厦门网

广州地铁22号线跨越珠江口连到东莞，跨海距离很有可能超过青岛地铁1号线，成为全国跨海距离最长的地铁。

广州22号线从一开始就备受关注。

主要原因是，这条线路作为广州市域高速轨道，时速可达160km，速度比肩直达列车，还计划延伸到周边城市。

目前，22号线主要为了加强广州南沙和广州南站的快捷连通，在建芳村至番禺广场段。

番禺广场到南沙段，最开始计划利用18号线番禺广场至南沙万顷沙的走廊，后来在今年8月公布的大湾区城际建设规划里提到，22号线在番禺广场预留南延条件，可能不会“借道”18号线。

推动深圳20号线、广州22号线延伸至滨海湾站。

也就是说，东莞不仅希望广州地铁22号线跨越珠江口，延伸到滨海湾站，还想勾连起深圳地铁20号线。

这样，一条跨越3个城市的地铁线就出现了：

这样一段地铁，直接把华南最重量级的三个交通枢纽——白云机场、宝安机场、广州南站串成一条线，并穿过广州的主城区、东莞最具发展前景的滨海湾新区，再在深圳机场北站换乘深圳地铁11号线，直抵深圳市政府所在地福田。

招标公告明确提到：

22号线东延至东莞段与深圳衔接。

南方都市报报道，此前在国家发改委批复的大湾区城际建设规划、广州地铁第三期建设规划修编等文件中，都没有提到22号线延伸至莞深。

这次招标公告应该是广州首次提及此事。

来源：广东地理

加上南沙不仅背靠广州，还能手牵深圳，处在大湾区名副其实的中心，便捷的交通更让它左右逢源。

来源：广东省住建厅