地铁对于一座城市的各方面发展，都有着极大的促进作用，这也是之前有一段时间，国内很多城市蜂拥申报地铁项目的原因，后来为了避免部分城市因地铁拖垮地方经济，所以将修建地铁的标准给提升了一大截，才让这样的情况淡化下去，如今浙江一共有3座城市已经开通了地铁，分别为：杭州、宁波和温州，那么浙江继温州之后，第4座地铁城市又是哪一座呢？

这个城市就是绍兴，可以说，绍兴的GDP规模排在浙江省第四位，目前浙江省地铁的开通顺序与GDP水平相差无几，随着绍兴城市经济的发展，更为重要的是其旅游业的蓬勃发展，如果说绍兴火车站的交通状况越来越复杂，拥有了绍兴三五百万常住人口，游客多的话，绍兴交通对一场考试长期以来的考试题并没有解决，那么对绍兴丰富的旅游资源也是潜在的压制和压制。

绍兴目前对铁路交通并不是完全没有经验，绍兴也通过旅游风土新干线，是市区内的铁路，至于归属，它虽然属于铁路交通系统，但与地铁有一定的差别，后来，这条新干线由绍兴到宁波并入城际铁路，现在绍兴正在建设中的地铁路线是1号线的主线和支线，形状像“Y”。

1号线的票价为238亿韩元，长31.3公里，设置了24个车站，计划于2021年竣工，并于年末投入运营，1号线是一条周线与支线两条线，其中周线长约24千米，是18个车站，是一条从监护镇到赤养老的区间，地线长7公里左右，总是撂下6个车站，从柯桥到车站前的大路，值得一提的是，1号线的主干线今后将直接连接到杭州-绍兴市中心的铁路，也就是说，在绍兴坐地铁可以直达杭州。

1号线24座站台详情：

金柯桥大道站、瓜渚湖站、镜水路站、站前大道站、绿云路站、奥体中心站、镜湖站、风林路站、二环北路站、火车站站、城市广场站、塔山站、投醪河路站、城南大道站、凤凰路站、玉山路站、阳和路站、鉴湖镇站、柯桥客运站、绍兴北站、大庆寺站、高教园区站、群贤路站、芳泉站。