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3.79亿!淮北至宿州至蚌埠城际铁路项目勘察设计中标

2020-10-26   来源:本站   浏览次数:60
本文摘要:3.79亿!淮北至宿州至蚌埠城际铁路项目勘察设计中标

淮北至宿州至蚌埠城际铁路项目勘察设计中标候选人公示

项目名称:淮北至宿州至蚌埠城际铁路项目勘察设计
项目编号:2020AFABZ02836
招标方式:公开招标
招标公告发布日期:2020年9月30日
开标日期:2020年10月22日
第一中标候选人名称:中铁上海设计院集团有限公司
投标报价:人民币叁亿柒仟玖佰柒拾玖万捌仟元整(小写379,798,000.00元)
企业业绩:
1、淮北至萧县北客车联络线工程
2、新建连云港至镇江铁路
项目负责人姓名:杨彦生
项目负责人业绩:新建合肥至蚌埠铁路客运专运线工程
第二中标候选人名称:中铁第四勘察设计院集团有限公司
第二中标候选人地址:湖北省武汉市武昌区和平大道745号
投标报价:人民币叁亿柒仟玖佰柒拾伍万元整(小写379,750,000.00元)
企业业绩:
1、新建合肥至安庆铁路项目勘察设计
2、新建商丘至合肥至杭州铁路安徽淮南至浙江湖州段勘察设计
项目负责人姓名:许国平
项目负责人业绩:新建合肥至福州铁路安徽段勘察设计
工程概况:线路自淮萧客车联络线淮北北站引出,向南经淮北市、宿州市至蚌埠市,改建蚌南联络线,直股接入京沪高铁蚌埠南站,新建线路长度162.2公里,改建淮萧联络线上行线1.8公里。全线设淮北北、淮北西、宿州西、双堆集、固镇南、蚌埠南等6座车站,其中淮北北站和蚌埠南站为既有站。新建淮北西存车场,设6条存车线。
主要技术标准:
铁路等级:高速铁路
正线数目:双线
设计时速:350公里/小时
正线线间距:5.0米
最大坡度:20‰
最小曲率半径:一般地段7000米、困难地段5500米
到发线有效长度:650米
列车运行控制系统:CTCS-3级
调度指挥方式:调度集中
招标范围:本项目的勘察、初步设计、施工图设计(不含铁路站房主体设计,含站房设计总协调)、概预算编制、施工配合和后续服务等各阶段所必须的全部勘察设计文件、相关专题的编制、报审及报批相关工作,协助招标人进行项目全过程报批、评审、图纸审查、招标工作(含标段划分、分标概预算、分标段工程量清单、技术规格书、指导性施工组织设计等)、组织设计技术交底、组织和检查派驻现场设计代表配合施工,参加各阶段设备系统联合调试、试运营配合、竣工验收、验收开通、概算清理及质保期服务等全过程勘察设计及相关服务,详见设计任务书。


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