齐鲁网·闪电新闻11月3日讯 11月1日上午，天津南环铁路维修有限公司在南环铁路进行桥梁维修过程中发生坍塌事故。据官方通报，截至目前，事故已造成8人遇难，有危重伤员1人，据了解，其中4名遇难者为山东人，两人为济宁曲阜市人，年龄约50岁，另两名为滨州惠民县人，为同村亲属。记者在现场了解到这条铁路是通往临港方向的货运铁路。事故发生后，当地消防救援力量192人携带10条搜救犬赶赴现场救援。目前，施工方现场有关负责人已被公安机关控制。在桥梁两侧，各有数十名工人及多台大型工程设备在清理施工现场。事故发生后，已有部分遇难者家属赶到事发地凭吊。

根据天眼查显示，天津南环铁路维修有限责任公司是天津南环铁路有限公司的全资子公司，2003年7月成立。经营范围包括铁路综合设施及建筑物维修、大修；铁路综合设施及建筑物修缮等。天津南环铁路有限公司由三家公司持股。其中，中国铁路北京局集团有限公司持股51%，系大股东；天津轨道交通集团有限公司持股47.99%，天津铁路建设投资控股（集团）有限公司持股1%。

据应急管理部通报，事故发生地位于滨海新区天津港散货物流加工区。近年来，天津港在加快发展“散改集”“公转铁”“海铁联运”。根据今年5月出台的《天津市推动天津港加快“公转铁”“散改集”和海铁联运发展政策措施》，到2020年底，天津市运输结构将明显优化，以铁路、水路为主的大宗货物运输新格局基本形成。天津港铁矿石铁路运输比例达到65%以上。大宗货物年货运量150万吨以上的大型工业企业和新建物流园区，铁路专用线接入比例达到80%以上；拥有铁路专用线的大型工业企业和新建物流园区，大宗货物铁路运输比例达到80%以上。港口集装箱铁水联运量达到80万标准箱。

南环铁路桥坍塌事故通报如下：

发生事故的南环铁路临港专用线为天津南环铁路有限公司所有，天津南环铁路维修有限责任公司（简称维修公司，是南环铁路有限公司的全资子公司）负责维护。

11月1日上午，维修公司万码车间在更换铁路桥枕线路中修作业时发生坍塌事故。更换桥枕的主要施工步骤为：拆除影响更换桥枕轨道连接设备、移出钢轨、挖掘机移出桥枕、人工配合挖掘机平碴、挖掘机放入新桥枕、安装钢轨及扣件、人工回填道砟并捣固、检查线路确认开通。坍塌事故发生时，正在进行桥上人工配合小型挖掘机平碴作业。该桥总长度32.54米（坍塌长度24米）、宽4米、厚度0.7米，桥梁悬空高度约3米，桥下为大沽排污河分支。

现场救援搜救任务已经于11月1日18时完成。截至目前，事故已造成8人遇难，其中5人现场遇难，3人经医院全力抢救无效遇难，伤者中有危重伤员1人。

8名遇难者户籍情况如下：山东4人，天津3人，黑龙江1人。

遇难者名单：

赵某某，56岁，山东

刘某某，50岁，山东

孔某某，48岁，山东

刘某某，50岁，山东

李某某，56岁，天津

徐某某，44岁，天津

张某某，58岁，天津

于某某，54岁，黑龙江

目前，事故调查和善后处置工作正在有序开展。