【轨道交通】地铁6号线施工招标！还提及4、7、S2号线...
2020-11-19
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本文摘要：【轨道交通】地铁6号线施工招标！还提及4、7、S2号线...
近日，徐州市城市轨道交通6号线一期工程可行性研究报告正式获得江苏省发改委批复，由此不少人最关心的是什么时候才能动工。最新消息，根据徐州市公共资源建设工程交易平台官网显示，地铁6号线一期工程开始土建总承包的招标工程。
工程概况：徐州市城市轨道交通6号线一期工程为一条反“L”型轨道交通线路。工程起点为黄山路与湘江路交叉口的黄山路站，途经铜山区、云龙区与开发区，联系了铜山新区、新城区及高铁东站，串联铜山新区中心、新城行政商务中心、新城区客运站、高铁站等大型客流集散点。线路主要沿湘江路、利民路、汉风路、云台路敷设，终止于徐州东站东广场。线路全长约22.912km，共设站16座，全部为地下线，新建汪庄车辆段和高铁停车场各1座，新建京沪高铁西控制中心1座和京沪高铁西主变1座。车辆采用B型车、6辆编组，设计时速为80km/h。6号线一期工程线路全长约22.912km，平均站间距1.496km，最小站间距为0.809km（徐州一中站至奥体中心北站），最大站间距为3.068km（京沪高铁西站至大湖北站），全部为地下线，共设站16座。其中换乘站6座，分别与3号线在铜山副中心站换乘；与规划S2线在新城区客运站换乘；与2号线在市政府站换乘；与规划5号线在紫金路站换乘；与规划7号线在京沪高铁西站换乘；与1号线在徐州东站换乘。本工程新建汪庄车辆段和高铁站停车场各1座。新建赵武线网控制中心（4、5、6、7、S2、S3线共用）。新建京沪高铁西主变1座（6、7号线共用），共享铜山副中心主变（3、6号线共用）。汪庄车辆段用地面积22.11万平方米，其中车辆段上盖盖板用地面积为15.75万平方米，车辆段盖外区域用地面积6.36万平方米。黄山路站、铜山副中心站、长兴路站、黄河东路站、商聚路西站、塘坊村站、惠民家园站、新城区客运站、丽水路站、市政府站、紫金路站、徐州一中站、奥体中心站、京沪高铁西站、大湖北站和徐州东站。
标段划分表：本批次招标共分为12个标段，详细情况见下表：注：申请人（含联合体牵头人及其成员）在本批次标段中，最多只能选取3个标段申请资格预审，超过3个标段时，按照标段编号的数值由小到大选取前3个标段进行资格预审，但最多获得一个标段的中标资格。1、车辆段（含土建工程、二次结构、装饰装修、常规机电安装、弱电系统、室外道路、市政管线、景观绿化等）土建工程；3、与已建或规划市政项目配套或连接的永久性市政接驳工程；4、与土建相关的其他工程，如杂散电流、接地网、白蚁防治工程等。根据官网消息，按照地铁6号线一期工筹计划，地铁6号线一期将于2020年12月开工建设，2025年9月建成通车。除此之外，地铁2号线一期工程也将在11月28日试运行，预计明年年底，徐州市轨道交通将有望形成“三线运营，三线在建”的局面。
