山东10市轨道交通规划编制完成全省营运里程将达1200公里，近日，山东省委、省政府印发《山东省贯彻〈交通强国建设纲要〉的实施意见》，这是山东结合山东实际，落实和细化交通强国实施方案的具体措施。

　　《意见》提出为了提高城乡交通保障能力，将有序推进济南、青岛、烟台、济宁、潍坊、淄博、威海、临沂、菏泽等城市的轨道交通建设，强化城市轨道交通、公交汽电车与其他交通方式衔接。到2030年，全省轨道交通营运里程达到1200公里，城市交通基础设施智能化、信息化水平居全国前列。

　　城市轨道交通系统是指在城市中使用车辆在固定导轨上运行并主要用于城市客运的交通系统。一般包括地铁和轻轨，以及现代有轨电车。目前山东拥有城市轨道交通系统的城市只有济南和青岛。

　　济南地铁1号线、3号线都已经通车，2号线计划今年年底通车，2号线为东西向市域快线，途经济南槐荫、市中、天桥、历下、高新和历城区6个区，全长长36.4公里。10月30日，济南城市轨道交通第二期建设规划(2020-2025年)获批，包含建设3号线二期、4号线一期、6号线、7号线一期、8号线一期、9号线一期共6条线路，总里程约159.6公里，估算总投资1154.36亿元，规划期为2020～2025年。

　　青岛共开通运营线路4条：3号线、2号线一期东段、11号线、13号线一期和二期南段，总里程共171.8公里，国家共批复青岛市城市轨道交通9条线路，包括地铁1、2、3、4、6、7、8、11、13号线，总长359公里。其中，3号线全线于2016年12月开通试运营，2号线东段于2017年12月开通试运营。1、2（西段）、4、8、11、13号线6条线同时在建。至2021年底，青岛将实现地铁通车达到300多公里，构筑起便捷高效、安全舒适、节能环保的城市轨道交通服务体系，全面进入地铁网络化运营时代。

　　淄博：11月19日淄博市交通运输局官网发布的《淄博市城市轨道交通1号线一期工程社会稳定风险评估公众参与信息公示》显示，1号线一期工程计划于2021年12月开工建设，2025年12月建成通车，工期4年。自此，淄博可能成为山东省地铁第三城。不同于济南、青岛的主城区人口相对密集，淄博地铁的规划充分体现了组群式城市特点，地铁的主要目的是将五区三县紧密联系起来，加强各区县之间的人口流动。

　　烟台：方面早在2009年烟台就开始研究地铁规划的编制工作，在2012年12月完成规划并送去市政府审批，并在同年提出，要在五年内启动地铁1号线的建设工作。到2016年9月烟台地铁1号线勘察设计项目公开招标公告发布，2020年6月完成风险评估，预计到明年开工，至2025年建成通车，烟台也是山东地铁第三城的有力竞争者。烟台市近期建设1号线一期和3号线一期，共计2条线路，线路总长67.4公里，工程投资共计474.87亿元

　　潍坊：在2015年潍坊市就开始规划潍坊地铁1号线，距今已有5年时间，2016年山东省住建厅同意该线路规划，2018年5月，通过招标确定承建单位，2019年9月，一号线一期工程设计咨询和勘察监理服务启动招标，到2020年3月该线路已经报国家发改委待批复。潍坊轨道交通建设管理有限公司已于去年8月完成组建。下一步便将按照市委、市政府及轨道交通建设指挥部的要求，加快推进各项工作。此外，记者自山东省交通运输厅获悉，潍坊市的轨道交通项目如今已被提上日程，正在进行前期工作，或将于今年开工建设。

　　济宁:2020年初据山东省发改委发布的消息称，国家发改委已正式受理济宁市轨道交通建设规划（2019-2024年）及各专题报告等相关文件。国家发改委委托中国铁路设计集团有限公司对济宁市城市轨道交通第一期建设规划（2019-2024年）进行专家评审，现正处于评审阶段。有济宁市交通系统工作人员告诉记者，济宁的轨道交通建设规划或将有望今年获批。

　　临沂：在2017年，临沂市规划局就向临沂市政府提交了《临沂市城市轨道交通线网规划》，该文件当时也通过了临沂市政府的批复。临沂目前规划地铁1号线，预计耗资的费用会达到230.85亿元，全长是33.7千米，沿途设立了27座车站。这条地铁路线整体呈现出来的是南北走向，主要就是从临沂北站开始出发，沿途会经过临沂政府等地方，最后抵达的地方是俄黄路，还是属于一条骨干线路，可以让南来北往的人员，轻松乘坐地铁到各个不同的地方。

　　威海市也曾发布《威海市城市轨道交通近期建设规划（2019年-2025年）》威海市城市轨道交通远期线网方案由两条轨道交通线路组成，分别为1号线和2号线一期，线网全长约69.1km。1号线为串联高区、环翠老城区、经区、临港区、文登区的骨干线路。线路西起高区管委，经威高广场，南至文登汽车站，主要沿文化路、新威路、青岛路、威青公路、世纪大道敷设，线路全长约51.9km。2号线为串联双岛湾和环翠老中心的东西向骨干线。一期线路西起双岛湾科技园，东至威高广场，主要沿沈阳南路、火炬路、世昌大道、新威路敷设，线路全长约17.2km。

　　《意见》指出，下一步，山东将在济南、青岛、烟台、济宁、潍坊、淄博、威海、临沂、菏泽等9个城市发展轨道交通建设，届时，除了济南、青岛外，烟台、济宁、潍坊、淄博、威海、临沂、菏泽等城市也将拥有自己的城市轨道交通系统。

　　近日，浙江省自然资源厅组织召开绍兴市城市轨道交通线网规划（2021—2035）技术审查会暨专家评审会，来自北京、南京和杭州等省内外的5位专家以及省、市相关部门（属地政府）的负责人汇聚一堂，共同为绍兴轨道交通线网规划建言献策。

　　绍兴是长三角城市群的重要一员，环杭州湾大湾区核心城市，也是杭州都市圈副中心城市。建设和发展轨道交通是绍兴推进长三角一体化发展、加速融杭联甬接沪、提高城市能级和综合竞争力的一项重要举措。目前，绍兴城市轨道交通第一期建设规划1号线、2号线一期工程已全面开工建设，很好地支持了绍兴城市空间结构的形成，推动了城市重点建设区域的发展。

　　《绍兴市城市轨道交通线网规划（2021-2035年）》是绍兴市轨道交通未来发展的蓝图，以“向心联心，强化镜湖核心；深度联杭，促进杭绍同城；适度超前，引领城市发展；集聚共融，市域轨道可达”为总体发展目标，着力强化轨道交通对未来城市空间发展布局的战略引导，再次明确轨道交通在城市综合交通体系中的主体地位，计划构建由骨干线、加密线组成的轨道交通线网。

　　专家组在详细听取设计单位关于线网规划的情况汇报以及与会代表们的意见后，进行了认真审议，认为本轮规划达到线网规划阶段的深度要求，依据较为充分，基础资料和数据翔实，技术路线和方法合理，2035年线网规模适宜，骨干线网方案基本稳定，线路走廊与城市空间功能结构、主要客流走廊基本协调，对提升绍兴市公共交通整体服务水平、高效融入杭州都市圈具有较强的指导意义，一致予以通过。

　　《绍兴市城市轨道交通线网规划（2021-2035年）》顺利通过技术审查和专家评审，为绍兴市城市轨道交通第二期建设规划上报奠定了基础。下一步，市轨道交通集团将充分吸纳专家组意见，会同设计单位进一步完善修编方案，使绍兴市城市轨道交通线网规划方案更加科学合理，更加契合绍兴未来的发展。

唐山轨道交通（地铁）线网规划修编工作正在进行

　　近日，“唐山+”客户端网友通过《问政唐山》平台咨询唐山轨道交通(地铁)建设的问题。唐山市自然资源和规划局党组书记、局长韦远东通过《问政唐山》平台作出回复表示，该局正在组织开展城市轨道交通线网规划修编工作，对轨道交通系统进行深入研究和规划，轨道交通具体建设时间将视社会经济、城市发展需求情况而定。

　　唐山市自然资源和规划局党组书记、局长韦远东通过《问政唐山》平台作出的回复：按照市委市政府统一部署，我局正在组织开展城市轨道交通线网规划修编工作，对轨道交通系统进行深入研究和规划，构建以轨道交通为骨架、高效便捷的公共交通系统，促进城市空间资源的合理利用。规划的目的是为了超前进行规划预控，比如结合唐山站站房改扩建工程，已预留地下轨道交通空间，为构建唐山轨道交通线网提供了建设条件。轨道交通具体建设时间将视社会经济、城市发展需求情况而定。

西安轨道交通三期建设规划所有项目已完成审批

　　11月23日，从省发改委传出好消息，西安地铁15号线一期工程初步设计日前已经获批，至此，西安轨道交通三期建设规划所有项目均已完成审批。国家发展和改革委员会批复的西安地铁建设规划项目年内全部开工。

　　国家发展和改革委员会先后批复了我省三期轨道交通建设规划，共计12条线路392公里。其中，2006年9月和2010年1月批复了第一期建设及调整规划3条线97公里；2013年12月和2016年2月批复了第二期建设及调整规划4条线145公里；2019年6月批复了第三期建设规划5条线150公里，建设期到2024年。

　　目前为止，4条线132公里（1号线、2号线、3号线、4号线）已建成运营，在内地城市运营里程排名第12位。2019年线网日均客运量为260万人次左右，节假日最大客运量达到330万人次，客流强度居全国前列。

　　今年年底前，5号线全线、6号线一期和9号线共83公里将开通，届时开通线路和运营里程将达到7条线215公里。预计“十四五”期间，西安将初步形成“棋盘+环+放射”结构的轨道交通网络形态，轨道出行率占公交出行比例达到40%以上，日客流超过600万人次。三期规划项目建成运营后，将有效缓解西安城市交通压力，对西安国家中心城市建设及西咸一体化发展、城市空间结构布局优化和人居环境改善发挥重要作用。

　　下一步，省发改委将深入贯彻落实交通强国战略，按照补短板、调结构、控节奏的基本思路，组织开展关中城市群都市区城市轨道交通线网规划修编，适时启动大西安第四期轨道交通建设规划编制，努力实现“高效率运营好既有地铁，高水平建设好既有项目，高起点规划好新一期项目”的目标要求，着力服务关中平原城市群协同发展和西安国家中心城市建设。