1）基于城轨云和大数据平台：

利用云计算与大数据技术，打造智慧城轨数字化底座，驱动智慧应用；

2）运维业务深度嵌入：

运维系统融入检修业务，打通业务流程，让数据带来效率、效益的真实提升；

3）全方位系统化解决方案：

车载/轨旁—车地通信—地面数据平台—智慧应用，一站式智能运维解决方案；

4）适应FAO的智能运维：

结合全自动运行技术，适应FAO车辆高联动性，高自动化特征的车辆运维与检修。

1) 更安全：全天候保障行车安全；

2) 更高效：减少人工检修工作量；

3) 更可靠：降低列车在途故障率；

4) 更经济：提高检修维护经济性。

建设交通强国和智慧城轨的纲领为轨道交通行业智慧化升级指明了发展方向，这是一个难得的发展机遇。“十四五”期间，我国各类制式轨道交通整车车辆架大修需求旺盛，共计约4400列，传统的计划预防修和故障修已经很难满足运营规模的持续增长，实现城市轨道交通的高质量和可持续发展，已成为行业共同关注的话题。

时代电气FORESEE状态修技术，将基于城轨整个大系统将车辆智能运维全方位拓展，联合机电、供电、信号、站台屏蔽门、工务等实现多专业融合的智能运维，逐步构建覆盖整个城市轨道交通的综合智能运维系统，全力支撑“智慧城轨”最终目标的实现。

中车时代电气打造智慧城轨数字化底座，提供车载监测、轨旁检测、健康管理、检修管理在内的多种智能化应用，提供一站式智能运维解决方案。

包含列车信息大脑、牵引PHM、列车主动防撞系统、弓网检测系统。

列车信息大脑构建接口统一、规格标准、功能定制、向第三方厂家开放的整车级车载信息大脑平台，提供数据记录、车地通信、应急处理、预警预测以及安全防护等模块化服务，支撑列车全生命周期健康管理。有面向列车车辆的统一数据存储服务功能、面向远程维护的车地实时交互服务功能、列车突发事件的应急处置服务功能、面向列车设备异常的预警预测服务功能。

业内首创了基于变流器已有控制信号的牵引电机轴承、定子绝缘和联轴节在线故障预警与状态评估方法；基于散热模型及数据驱动的滤网堵塞状态修；基于在线性能参数辨识的电容器、电抗器、接触器与蓄电池的故障预警；基于电信号监测的风机机械与电气故障预警；基于包络解调的走行部轴承健康状态评估等技术。

基于机器视觉、毫米波雷达、激光雷达多传感器融合,实时探测列车运行前方的列车、行人及各种障碍物，保障列车在复杂运行环境下的运营安全，探测结果可用于提前预警或直接作为行车控制信号，具有远距探测、全天候探测、可扩展等技术特点。

综合应用高速CMOS成像技术、红外热成像技术、高精度综合定位技术、图像识别技术等，实现弓网的动态检测，具有真实、高效、智能、配置可选等优势。

主要有轨旁检测系统和智能巡检机器人。

由轮对动态检测系、360°图像检测系统、车号及端位识别系统和数据综合分析及信息化管理系统构成，安装在车辆入口咽喉位置。360°图像检测系统实现车辆车底、车侧、车顶可视部件图像采集，缺陷自动识别。轮对动态检测系统通过轨旁安装的轮对擦伤检测单元构实现轮对踏面擦伤检测。具有无人值守、随动检测、高清成像、高速传输、贴合检测等技术特点。

适用于轨道交通车辆日常维护检修作业，通过采用智能机器人自主导航定位、工业机械臂控制、2D&3D高清成像及深度学习技术，实现对车顶、车侧、车底各关键部件检测，具备对转向架底部、侧部、裙板等部件表面外观状态精准成像、智能分析、识别，实现车辆日常维护智能化、标准化、精细化及流程化作业，有效的解决传统人工检修作业方式存在的检修质量参差不齐、漏检、误检及检修数据无法追溯等问题，同时具备基于现场柔性化作业需求实现作业股道自主切换，并具备自主续航充电及避障功能。

主要有健康管理系统和检修管理系统。

方便实时掌握正线运营车辆运行状态，帮助地铁公司提升运营指标；具备列车全生命周期、多系统数据管理与回溯能力；提供整车与子系统级的健康管理能力，为运营、检修提供决策支持。

为检修业务提供全流程管理、高价互换配件及车辆全生命周期管理。结合智能列检系统、健康管理系统等数据，整合列车全生命周期数据，为精准状态修提供辅助决策依据。从而避免过度修、漏修事件发生，降低作业人员重复工作，提升工作效率。

基于GSM+WLAN通信技术的远程信息系统研制；

无线数据传输装置WTD动车批量应用，累积装车超过1200列；

机车6A系统上线，累积装车超过5000台；

CMD机车批量应用，累积装车约3500台；

轴温检测系统ATDS动车批量应用，累计装车超过700列；

大数据平台上线，推出故障诊断专家系统；

FORESEE智能运维平台上线，实现电气系统状态修，已累计装车30多条线。

智能运维谱系产品已推广至17座城市，30条线路，400台装车。