广州地铁新一轮线网粤港澳大湾区线网换乘枢纽专题研究招标公告

广州地铁集团有限公司（以下简称“招标人”）现对广州地铁新一轮线网粤港澳大湾区线网换乘枢纽专题研究、广州地铁新一轮线网机械法开挖技术专题研究、广州地铁新一轮线网预制拼装工法专题研究引入竞争机制，采取公开招标的办法，以便能选择有资质、有经验、有实力、社会信誉好的咨询单位承担本项目研究任务，确保该项目能按期、优质地完成。有关事项如下：

一、招标单位名称

单位名称：广州地铁集团有限公司

地址：广州市海珠区新港东路1238号

联系人：万 工

联系电话：020-83155812

二、招标监督机构

名称：广州地铁集团有限公司纪委监察专员办纪检监察室

投诉电话：020-83106760

三、 招标项目：广州地铁新一轮线网粤港澳大湾区线网换乘枢纽专题研究、广州地铁新一轮线网机械法开挖技术专题研究、广州地铁新一轮线网预制拼装工法专题研究

标段项目名称：

标段I：广州地铁新一轮线网粤港澳大湾区线网换乘枢纽专题研究

标段II：广州地铁新一轮线网机械法开挖技术专题研究

标段III：广州地铁新一轮线网预制拼装工法专题研究

四、项目地点：广州市

五、资金来源：经营资金

六、项目概况：

2019年2月，中共中央、国务院正式印发《粤港澳大湾区发展规划纲要》，提出“构筑大湾区快速交通网络”、“加快城际铁路建设，有序规划珠三角主要城市的城市轨道交通项目”总体要求。同月，国家发改委印发《关于培育发展现代化都市圈的指导意见》，指出都市圈是城市群内部以超大特大城市或辐射带动功能强的大城市为中心、以1小时通勤圈为基本范围的城镇化空间形态，并提出了“加快构建都市圈公路和轨道交通网”、“打造轨道上的都市圈”、“推动干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通‘四网融合’”、“探索都市圈轨道交通运营管理‘一张网’”的要求。2019年9月，中共中央、国务院正式印发《交通强国建设纲要》，提出了到2035年基本建成交通强国，基本形成“全国123出行交通圈”（都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖）的发展目标，以及“建设城市群一体化交通网，推进干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通融合发展”、“提高城市群内轨道交通通勤化水平，推广城际道路客运公交化运行模式，打造旅客联程运输系统”的具体要求。

2018 年，广东省政府正式决定委托广州地铁集团承接珠三角城际铁路运营。目前，广州地铁集团正积极筹备广清城际等线路的运营接管工作。2019 年，广州市启动了新一轮城市轨道交通线网规划修编工作。目前，广州市轨道交通第三期建设规划正在紧张建设，第三期建设规划调整已经市政府审议并启动申报，粤港澳大湾区城际铁路建设规划也 于 8 月获得国家发改委正式批复。广州同步还积极启动了第四期建设规划方案研究工作。预计未来 5-8 年，广州地铁将运营超过 1800km 的“地铁 + 城际”线网，实施超过 500km 的旧线网的更新改造。

为贯彻落实国家政策、城市发展战略、保持行业先进性、实现降本增效；跳出旧有框架，从粤港澳大湾区和广州都市圈轨道交通一体化、智慧地铁等角度深入思考，特开展广州地铁新一轮线网粤港澳大湾区线网换乘枢纽专题研究、广州地铁新一轮线网机械法开挖技术专题研究、广州地铁新一轮线网预制拼装工法专题研究。

七、招标范围和内容

(一) 项目主要研究内容

1.广州地铁新一轮线网粤港澳大湾区线网换乘枢纽专题研究

广州地铁新一轮线网粤港澳大湾区线网换乘枢纽专题研究 , 结合国土空间规划纲领及粤港澳大湾区综合优势，总结国内大型枢纽换乘站的优缺点，不同交通体系间的换乘要求，制定广州都市圈及第四期建设规划线路项目换乘枢纽的类型、换乘目标、换乘方式、建筑方案要求。提出重点换乘枢纽的规模，提出估算，作为工可估算的输入。编制换乘枢纽设计工作导则，包含换乘枢纽设计工作要求、流程、成果要求等内容，形成系统性的设计指引。

2.广州地铁新一轮线网机械法开挖技术专题研究

广州地铁新一轮线网机械法开挖技术专题研究 , 本课题结合创新运营条件、降低施工风险、提高结构性能等需求，对盾构工法、设备、结构开展创新研究。研究复杂地面条件下地铁车站竖井、中间风井等采用专用机械开挖技术，以减少周边环境的影响，降低施工风险。专题研究初步成果需达到指导广州地铁新一轮线网工可阶段研究，最终成果须能指导总体技术要求、初步设计、施工图设计。

3.广州地铁新一轮线网预制拼装工法专题研究

本课题应广泛吸取目前国内乃至国际的最新、最先进的预制拼装施工技术，对地铁车站、场段预制拼装结构概念、新型材料、结构形式、结构耐久性、减震、制造运输安装施工等方面技术进行研究，提出新一轮线网建设的应用方案。专题研究初步成果需达到指导广州地铁新一轮线网工可阶段研究，最终成果须能指导总体技术要求、初步设计、施工图设计。

(二) 项目工期

服务期限预计2021年1月至2021年9月。

八、本项目各标段项目控制价如下：

九、 投标登记及发售招标文件时间

投标登记及发售招标文件时间（含本日）：

2020年12月1日至2020年12月7日

(上午9：30～11：30，下午14：00～16:00)

注：发售招标文件时间不得少于5日，从本公告发布之日起发售招标文件，并从发售招标文件之日起开始计算备标时间。

1、投标登记时应提交下列资料：

（1）填妥并盖章的《投标登记申请表》二份，表格可从 http://ggzy.gz.gov.cn/服务指南-资料下载栏目下载。

（2）联合体的协议原件二份（联合体投标的需提交）（格式自拟，要求见招标文件投标人须知3.3.2要求）。

2、招标文件每套售价人民币300元，售后不退。

3、投标登记地点：广州公共资源交易中心（广州市天河区天润路333号）32号窗口。在接受投标登记时间内，招标人将接收申请人按本条要求提交的投标登记资料。如果招标人认为申请人提交的资料不符合要求，应告知申请人不符合要求的具体内容。

4、如投标登记不足5人，招标人可再次发布补充公告延长投标登记时间或依法重新组织招标。

5、投标登记时，投标人须已完成在广州公共资源交易中心企业库办理企业信息登记。

十、投标人合格条件：

1、非联合体投标人或联合体牵头人须是在中华人民共和国注册的独立法人。非联合体投标人、联合体牵头人、境内联合体成员持有有效的工商行政管理部门核发的法人营业执照或各级政府事业单位登记管理机关颁发的事业单位法人证书，按国家法律经营。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标登记。

2、 投标人资质要求:具备工程设计综合资质甲级。

3、投标人拟担任本标段项目负责人的要求：广州地铁新一轮线网粤港澳大湾区线网换乘枢纽专题研究具有工程系列高级职称及国家一级注册建筑师；广州地铁新一轮线网机械法开挖技术研究和广州地铁新一轮线网预制拼装工法专题研究 具有工程系列高级职称及国家一级注册结构工程师。

4、非联合体投标人或联合体牵头人具有经会计师事务所审计的近1年(2019年) 的财务审计报告和报表，且无拒绝和否定意见（如为事业单位，可提供银行资信证明代替）。

5、未被纳入国家、市、区的失信联合惩戒名单且被限制参加财政投资工程或政府投资工程或建设工程投标的（具体名单以递交资格预审申请文件截止时间“信用广州” https://credit1.gz.gov.cn/sgs/sgsXkNew 公布的“失信黑名单”为准）。

6、 投标人已按招标文件的要求提交签署盖章投标申请人声明（格式详见附件）；

7、关于联合体：允许联合体投标，联合体组成单位不超过3家。

（1）如投标人组成联合体，应签订联合体工作协议。投标人拟任本工程项目负责人应为牵头人正式员工。联合体工作协议应明确约定各方拟承担的工作和责任。联合体协议需由联合体各方法人代表(或公司负责人) 或其委托代理人签字并加盖公章且提供法人代表证明书。投标登记截止后联合体增减、更换成员的，其投标将被否决。联合体各方签订共同投标协议后，联合体各方（包括牵头人及联合体成员）不得再单独或与其他单位组成联合体参与本标段项目投标，联合体牵头人也不得再单独或以牵头人的身份与其他单位组成联合体参与本批次其他标段项目的投标。联合体要符合招标文件投标人须知 3.3.2 的要求。

（2） 联合体牵头人：须在 “广州地铁工程设计类投标人企业库（H库）”中，且具备上述资质要求。

（3） 联合体成员（非牵头人）：境内设计单位须在 “广州地铁工程设计类投标人企业库（H库）”中,且具备上述资质要求；境内大学或研究机构单位资质不限，须提供所投专题研究标段对应的轨道交通 换乘枢纽工程/机械法开挖技术/预制拼装工程研究、设计业绩；外商或境外（含港澳台地区）单位资质不限，需提供公司注册登记证明（非中文的需翻译为中文），并须提供所投专题研究标段对应的轨道交通换乘枢纽工程/机械法开挖技术/预制拼装工程研究、设计业绩。

8、中国境内设计单位须在开标前10日在广州地铁集团有限公司网站 www.gzmtr.com “ 广州地铁工程设计类投标人企业库（H库） ”的得分不低于30分。已进入“广州地铁工程设计类投标人企业库（H库）”，但投标人或联合体牵头人不在广州地铁集团有限公司网站www.gzmtr.com公布的最新的“广州地铁工程设计类投标人企业库（H库）诚信排行”名单内的，该投标人或联合体牵头人诚信排行分数按30分计。

9、在本公告发布时，投标人未在以往工程中因违约被本业主书面拒绝投标（期限内，见附件）。

十一、资格审查方式

1、本项目采用资格后审方式。

2、投标人投标登记的数量多于等于5名时，取全部投标申请人为正式投标人。

3、若本批次所有标段所有满足资格审查、商务技术标符合性审查及经济符合性审查的投标申请人不足5名，则本批次重新组织招标；若某一标段满足资格审查、商务技术标符合性审查及经济符合性审查的投标申请人不足 3 名，则该标段重新组织招标。招标人分析招标失败原因，修正招标方案，报有关管理部门核准后，重新组织招标。

十二、 潜在投标人或利害关系人对本招标公告及招标文件内容异议的，可向招标人书面提出异议。

异议受理部门：广州地铁集团有限公司纪委监察专员办纪检监察室

电话： 020-83106760

地址：广州市海珠区新港东路1238号万胜广场A塔40层

十三、 其他事项

1、本公告为招标文件的组成部分，更详细的信息以招标文件为准

2、本次招标公告同时在广州公共资源交易中心网站（网址：http://ggzy.gz.gov.cn/、广州地铁集团有限公司网（网址：http://www.gzmtr.com）、中国招标投标公共服务平台（网址：http://www.cebpubservice.com）、广东省招标投标监管网（网址：http://zbtb.gd.gov.cn/）上发布，本公告的修改、补充，在广州公共资源交易中心网站发布。本公告在各媒体发布的文本如有不同之处，以在广州公共资源交易中心网站发布的文本为准。

3、 本项目3个标段同时招标，各标段之间的投标登记、缴纳投标保证金、递交投标文件等招投标工作相互独立， 各投标人须按标段项目名称规范填报投标文件中项目名称等内容。

4、 本批次招标分 3 个标段，同一单位以独立投标人或联合体牵头人身份只能中一个标段，以联合体非牵头人身份中标数量不限，各标段中标候选人顺序确定方法如下：

若某个投标申请人被推荐为该项目某一个标段的第一中标候选人，该投标申请人在其他标段不再推荐为中标候选人。若某个投标申请人在两个或以上标段同时成为第一中标候选人时，则将确定其投标报价最大的标段为第一中标候选人，该投标申请人在其他标段不再作为中标候选人；评标委员会完成所有标段第一中标候选人的推荐工作后，在各标段剩余的候选单位中按照投标人总分排名依次推荐每个标段的第二中标候选人和第三中标候选人；若在推荐第一中标候选人的过程中某标段仅有唯一候选人，则该候选人将直接被推荐为此标段的第一中标候选人，以此类推；若某一标段无可推荐的中标候选人，则该标段重新进行招标。

注：

各投标人所报资料必须真实，若发现所报资料不真实，招标人有权不接受其购买标书。

附件：

一、以往工程中因违约被业主书面拒绝投标的名单（以最新发布的为准）

二、投标申请人声明

三、 “广州地铁工程设计类投标人企业库（H库）” 名单

广州地铁集团有限公司

2020年11月30日