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天津6号线(梅林路站~咸水沽西站)车辆监理监造、车辆与关联系统联调监理中标

2020-12-04   来源:本站   浏览次数:19
本文摘要:天津6号线(梅林路站~咸水沽西站)车辆监理监造、车辆与关联系统联调监理中标
天津地铁6号线工程(梅林路站~咸水沽西站)车辆监理监造、车辆与关联系统联调监理服务项目中标候选人公示

(招标编号:2020-DT6TZX-GCQT-JL-01)
公示结束时间:2020年12月08日
一、评标情况
标段(包)[001]天津地铁6号线工程(梅林路站~咸水沽西站)车辆监理监造、车辆与关联系统联调监理服务项目:
1、中标候选人基本情况
中标候选人第1名:铁科院(北京)工程咨询有限公司,投标报价:346万元,质量:合格,工期/交货期/服务期:0天;
2、中标候选人按照招标文件要求承诺的项目负责人情况
中标候选人(铁科院(北京)工程咨询有限公司)的项目负责人:邓文豪证书名称:注册监理工程师证;证书编号:00417843;
3、中标候选人响应招标文件要求的资格能力条件
中标候选人(铁科院(北京)工程咨询有限公司)的资格能力条件:满足招标文件要求;
二、提出异议的渠道和方式
现将该项目的中标候选人予以公示,接受社会监督,如有异议请按照相关法律法规的规定,向招标人提出异议,否则,招标人将发放中标通知书。
三、其他
1、天津地铁6号线工程(梅林路站~咸水沽西站)车辆监理监造、车辆与关联系统联调监理服务项目共发布两期公告,公告期内共1家投标单位参加投标。由公开招标转为直接采购,于2020年12月2日进行开标,共1家投标人参加投标。
2、项目规模及招标范围:
天津地铁6号线工程(梅林路站~咸水沽西站)车辆采用A型电动客车,初期分别配属列车数为15列/90辆,编组方式为4动2拖编组。车辆整车与牵引控制系统分开进行招标,全部15列车在中国境内制造,部分关键部件从国外进口。全部车辆采用交流传动和控制技术,铝合金车体,直流1500V受电弓受流。
天津地铁6号线工程(梅林路站~咸水沽西站)采用全自动运行运营模式(GOA4),渌水道站~咸水沽西站区段开通时采取CBTC有人驾驶模式,与地铁8号线一期工程贯通运营前逐步过渡到全自动运行无人值守模式。天津地铁8号线一期工程采用全自动运行运营模式(GOA4)。
3、计划服务周期:自合同签订之日起至电客车及牵引系统质保期结束。

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