商用中央空调领域的内部竞争正在加速激化。市场需求下滑压力下，轨道交通成下一个“斗兽场”？

根据2019年印发的《交通强国建设纲要》明确提出，从2021年开始，到本世纪中叶，分两个阶段推进交通强国建设。其中，到2035年，要基本建成交通强国。

各地交通部门积极响应。数据显示，2020年内地共有26座城市新增轨道交通运营里程达到1296.36公里，新增运营车站828座。

由于轨道交通对空调系统要求的严格性，在过去很长一段时间里，其中央空调系统都是国外品牌中标。但如前文所述，本土企业尽管落后一步，但追赶速度很快，它们也慢慢在该领域有了更大的声音。

1月13日，据《RT轨道交通》公布的2020年中国城市轨道交通空调系统中标数据，按照市场份额统计依次是：海尔中央空调占比23.83%，格力占比23.33%，美的占比22.11%。

不难发现，以海尔、格力以及美的为代表的本土企业牢牢占据了前三甲的位置，并且“抢占”了将近70%的市场份额。而我们熟悉的国外品牌麦克维尔、大金等均位列它们其后。

实际上，整个商用中央空调的市场需求很大部分都来自基建领域。2020年的新基建提出以后，无疑将为未来几年商用中央空调市场开辟新的增长空间。

1. 格力：“借力”离心式冷水机组系列的技术领先优势

近日，格力中央空调中标了上海地铁2号线9个车站的冷水机组更新改造项目。据悉，格力将提供14台格力CCE系列磁悬浮变频离心式冷水机组和28台格力模块化变频螺杆机组，覆盖9个站点暖通系统的升级换新。

据格力中央空调的负责人表示：“目前格力中央空调已为国内23个城市的一大批轨道交通项目提供了专业的服务，广泛获得了项目方的肯定和信赖”。

2. 海尔：以磁悬浮离心机迎来市场新机遇

磁悬浮离心机的成功应用，正在为海尔的商用中央空调带去新的市场机遇。

轨道交通作为建筑节能市场的重要组成部分，也成为海尔磁悬浮离心机的服务对象之一。据统计，海尔中央空调已经接连拿下深圳地铁、南京地铁、天津地铁等20多条线。海尔中央空调也凭借磁悬浮离心机技术在轨道交通行业走出了差异化发展之路。

以单体项目过亿的深圳地铁14号线为例，采用了以62台海尔磁悬浮中央空调为核心的高效机房方案，在空调系统上采用风水联动的智慧控制系统，为项目提供智慧、节能、舒适的地铁空气解决方案。

该解决方案具有较高的稳定性，适应全天候运行的地铁环境，此外还有智慧环控控制系统，最多提前45分钟进行故障预警，极大降低了故障率。通过该控制系统，用户在手机、电脑上就能看到能耗曲线等信息，还能进行集中控制、分区管理，不仅运行节能，维保管理也节能。

目前，行业已有36家企业进入磁悬浮离心机市场，而海尔中央空调连续14年占据国内市场份额第一。

3. 美的：打出四大王牌产品汇聚的“组合拳”

为了更好地迎合商用中央空调的市场需求，美的中央空调于2019年推出了全新的“商用空间”综合解决方案。

该方案整合了M-BMS智慧楼宇管理系统、司南系列磁悬浮变频离心式冷水机组、MDV7系列全直流变频智能云多联机组、烈焰系列全直流变频低温空气源热泵机组四大“王牌产品”。M-BMS智慧楼宇管理系统是美的针对楼宇设备研发的综合型自动化管理平台。据悉，其可实现建筑舒适度提升20%以上，用电量减少30%以上，设备管理人员减少50%以上，并提前11年落实国家节能减排目标。

显然，这一系统不仅将与前面两个品牌在节能技术上“同台竞争”，也将增强美的在商务写字楼以及大型商场等项目上的竞争优势，提升中标几率。

长远来看，不论是核心技术创新，还是产品品质升级，都应该成为本土企业的关键课题。只有通过不断积累，打造更强的竞争力，才能帮助它们在中国的商用中央空调市场真正立于不败之地。