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导读 ID:Rail-Urban近期全国21座城市启动最新轨道交通线网修编、新线预可等工作（附具体线路）
据RT轨道交通统计，从2020年12月中旬到至今，全国有21座城市启动了轨道交通线网修编、新线预可等工作，具体情况如下：
1、杭州城市轨道交通第四期建设规划环评 2、贵阳市轨道交通线网规划修编 ■ 2020年12月21日，贵阳市轨道交通线网规划修编项目中标公示，第一中标候选人为中国地铁工程咨询有限责任公司联合昆明理工大学和贵阳市城乡规划设计研究院，投标报价1334万元。根据2015年8月24日贵阳市人民政府批复了《线网规划修编》，修编中各条线路概况介绍如下（仅供参考）： ■ 2021年1月成都轨道交通集团有限公司作为项目业主，对《成都市城市轨道交通第五期建设规划编制总承包项目》进行了公开招标，目前中标候选人公示第一名为中国地铁工程咨询有限责任公司。 根据公示内容显示，本次公示方案为贯彻落实成渝地区双城经济圈建设战略部署，推动成德眉资同城化发展，建设践行新发展理念的公园城市示范区，构建轨道上的都市圈，支撑成都由大城市向大都市转变。 在优化结果中，值得注意的是，规划轨道线网由55条铁路组成，包括城市轨道36条，市域铁路19条，总长2382KM，其中1-33号线，D1-D6号线为小城市轨道，S1-S19线为市域铁路。优化之后，城市轨道交通线网实现了对全市所有行政区的覆盖，基本实现产业功能区全覆盖。 4、重庆璧山区中低运量轨道交通线网规划 ■ 近日，编制璧山区中低运量轨道交通线网规划(20C00214)结果公告，分包号：1，供应商为重庆市交通规划研究院，成交金额：935000.00元。 重庆市发展和改革委员会关于轨道交通27号线工程可行性研究报告的批复。项目预计2021年开工建设，2027年建成通车，总工期6年。27号线总投资额为368亿元，每公里成本达7.11亿。 重庆城市轨道交通第四期第一批建设规划线路项目：7号线一期、6号线重庆东站延伸段、8号线一期、18号线渝中区延伸段、17号线一期、27、24号线一期、15号线和4号线西延伸段。 目前，重庆在建轨道交通环线、1号线、4号线二期、5号线一期、5号线北延伸段、6号线支线二期、9号线一期、9号线二期、10号线二期、18号线、江跳线等11条在建线路已经全面推进建设，轨道交通发展速度和建设力度位居全国前列。 5、合肥市城市轨道交通线网规划修编 ■ 2020年5月7日，合肥市城市轨道交通线网规划修编项目中标结果出炉，中标（成交）单位为上海市隧道工程轨道交通设计研究院与深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司组成的联合体。 本项目为合肥市城市轨道交通线网规划修编招标，近期规划年限为2025年，远期规划年限为2035年（与《合肥市城市总体规划（2020-2035年）》相一致），远景规划年限暂定为2050年。 合肥市第四轮地铁规划很有可能包括6号线二期、7号线二期、8号线二期、9号线、10号线、11号线。 （图片来自网络，具体线路以官方发布为准） 6、柳州市城市轨道交通线网规划 7、广州城市轨道交通第三期建设规划/新一轮线网/广州都市圈线路（广州段）示范性站点研究 ■ 9.26亿！广州第三期建设规划调整线路设计中标，项目情况如下： ①广州市城市轨道交通8号线北延段拆解线工程（广州北～纪念堂站）线路全长约31.6km，为全地下敷设线路，共设站18座，其中换乘站10座。平均站间1.83km。全线设雅瑶停车场、唐阁车辆段各一座。采用6辆编组 A 型车，最高设计时速100km/h。 ②广州市城市轨道交8号线东延段工程（万胜围～莲花站）线路全长约 18.0km ，为全地下线，设7座车站，其中换乘站4座，平均站间距为2.6km，在化龙设车辆段一处。采用6节编组A型车，最高设计时速为80km/h。 ■ 超3200万！广州地铁新一轮线网专题系列中标。包含新一轮线网技术专题研究（运营类）行车服务项目（标段I）、新一轮线网技术专题研究（运营类）运输服务项目、新一轮线网技术专题研究（运营类）智能运维项目、广州地铁新一轮线网粤港澳大湾区线网换乘枢纽专题研究、广州地铁新一轮线网机械法开挖技术专题研究、粤港澳大湾区城际铁路广州都市圈线路（广州段）示范性站点研究——新城区站城一体化城市设计项目中标结果出炉。 ■ 2021年1 月 8 日，粤港澳大湾区城际铁路广州都市圈线路（广州段）示范性站点研究——新城区站城一体化城市设计项目中标候选人公示： 8、丹东市城市轨道交通线网规划编制 ■ 2020年12月16日，丹东市城市轨道交通线网规划编制采购项目，中标单位是中铁第五勘察设计院集团有限公司，中标价格198万元，主要为为丹东市域，重点为中心城区，综合考虑丹东市狭长的空间结构，合理布局丹东市轨道交通线网。 轨道交通线网规划编制内容：①丹东市规划和实施城市轨道交通的背景、必要性和可行性。②城市轨道交通在丹东市综合交通发展中的地位和作用。③国内外城市轨道交通发展的经验借鉴。④线网规划的目标、理念、原则研究。⑤交通流量调查和客流预测分析（专篇）。⑥丹东市城市轨道交通发展策略及规划线网规模、架构。⑦丹东市城市轨道交通线网规划方案（轨道线路走向、敷设方式、站点分析、制式选择、换乘站及联络线规划，线网配套设施选址和建设时序研究等等）。⑧提出丹东市城市轨道交通设施用地的规划控制要求。⑨丹东市城市轨道交通线网方案评价和近期建设方案。⑩规划线网与城市协调发展的环境要求研究。⑪规划线网投资匡算。⑫线网运营模式研究等。 线网规划主要内容应达到的技术要求为：①研究范围和年限。规划期限为2020至2035年，远景展望至2050年。②功能定位和发展模式。③网络布局。④线网层次。⑤综合衔接。⑥深化研究重点。⑦规划用地控制。提出丹东市城市轨道交通线路区间、车站、车辆基地及控制中心、主变电所等设施用地控制的原则与要求，为城市轨道交通建设提供条件。 9、苏州市轨道交通线网规划太仓篇/昆山篇 ■ 2020年12月15日，苏州市轨道交通线网规划太仓专篇采购结果公布： 中标单位：中国城市规划设计研究院 中标价格：178万元 ■ 2020年11月10日，苏州市轨道交通线网规划昆山专篇项目采购结果公布： 中标单位：中国城市规划设计研究院 中标金额：210万元 具体服务内容：（ 1 ）发展现状分析与评估：开展基础调研和资料收集，系统梳理近年来太仓市城市与交通发展现状，研判交通需求特征和目前存在的问题与短板。（ 2 ）上位规划梳理与分析：梳理解读相关政策与上位规划，研判太仓市在空间布局、重大设施衔接、轨道交通等方面的发展趋势与重点。（ 3 ）轨道交通需求预测分析 : 判断各类居民出行需求特征，研判重要客流集散点和主要客运走廊的布局等内容，为轨道线网规划提供定量数据支撑。（ 4 ）轨道交通发展战略、功能层次与定位 : 结合上位规划布局与太仓自身发展特征，明确太仓市轨道交通发展战略，轨道功能层次与定位。（ 5 ）轨道交通线网规模论证 : 基于太仓市城市规模与发展目标，论证轨道交通发展规模。（ 6 ）轨道交通线网构架与方案 : 在上位规划的基础上，结合太仓市发展目标和需求特征，提出合理轨道规划目标和架构，制定轨道线网方案。（ 7 ）轨道交通线网实施规划 : 根据线网规划布局，提出车辆基地等设施布局与规模等，保障可实施性。 10、无锡至宜兴城际轨道交通工程可研及配套专题 ■ 2020年12月30日，无锡地铁招标采购门户网站发布公示，无锡地铁集团有限公司的无锡至宜兴城际轨道交通工程可行性研究报告及配套专题报告项目的招标工作已经结束，预中标人已经确定。 预中标人名称：中铁第四勘察设计院集团有限公司 中标价格：3356万元 建设锡宜S2线三大难点负责人曾透露： 一是S2线投资体量大，全长约71公里、11个站，预计投资约395亿元。 二是该工程将穿越国家湿地公园、太湖风景区及一些基本农田和山体，涉及国家层面审批较多，要求高、时间紧。 三是S2线两次穿越太湖，一次穿湖5公里、一次7公里，对逃生救援的要求较高，工程技术难度较大，相关技术方案正在加紧研究。 11、天津地铁13号线一期工程（南丰路站-东九道站）可研及专题 ■ 2021年1月7日，天津地铁13号线一期工程（南丰路站-东九道站）可研及专题项目中标结果出炉： 调整后 2021年1月初，上海市轨道交通19号线和20号线一期工程可行性研究及相关配套专题研究实行公开招标，工程可行性研究将为工程的实施提供重要依据和支持。 轨道交通19号线工程：起自闵行，终于宝山，是一条贯穿中心城中央活动区的南北向径向市区线，途经闵行、徐汇、浦东新区、虹口、宝山等行政区，线路全长约44km，车站32座，采用地下敷设方式，设澄江路车辆段和铁山路停车场。 轨道交通20号线一期工程：起自普陀，终于杨浦，是一条位于市区北部的切向线，途经普陀、静安、虹口和杨浦等行政区，线路全长约20km，车站16座，采用地下敷设方式，设真如车辆基地。 截至“十三五”末，上海地铁建成总计771公里（含15号线）、共459座车站城轨网络，全网逾7000节列车保有量，日客流超千万人次，公交分担率达66%。 根据上海市城市轨道交通第三期建设规划（2018～2023年），除了19号线，20号线一期，还将建设21号线一期、23号线一期、13号线西延伸线、1号线西延伸线6条地铁线及机场联络线、嘉闵线、崇明线3条市域铁路，总长度286.1公里。项目建成后，上海将形成27条线路，1154公里的轨道交通网络（含市域铁路342公里）。 13、南宁轨道交通环线预可行性研究项目 14、长春1号线南延可研及专题、勘察（初勘阶段）及初步设计总承包中标 ■ 近日，长春1号线南延可研及专题、勘察（初勘阶段）及初步设计总承包中标。 中标人：北京城建设计发展集团股份有限公司 中标价格：8249.80万元 项目规模：长春市城市轨道交通1号线南延工程线路沿人民大街南延长线敷设，起点为1号线一期工程终点站红嘴子站南端，途径义和村北站、义和村站、义和村南站、永春北站、永春站、止于永春南站。线路全长8km，共设置6座车站，全部为地下站，平均站问距为1.29km。 15、南昌一纵两横一联”城市轨道网”/都市圈轨道交通与赣州“一纵一横”城际铁路网“ ■ 江西印发关于推进交通强省建设的意见，其中提到大南昌都市圈轨道交通工程：由南昌市城市轨道交通网和大南昌都市圈城际铁路网组成。建设南昌市轨道交通3号线、4号线、1号线北延和东延、2号线东延、3号线南延、5号线、6号线、7号线、8号线等工程，适时推动南昌城市轨道交通适当向周边城市延伸，构建广覆盖强辐射的南昌城市轨道网。统筹规划城际交通网络，规划建设南昌至抚州、南昌至丰城至樟树、南昌至高安等城际铁路，构建以南昌为中心的放射型城际铁路网，密切大南昌都市圈城际交通联系，实现大南昌都市圈轨道交通一体化。项目建设总里程500公里，总投资2000亿元。 16、宁波至慈溪市域（郊）铁路工程可行性研究报告编制项目 ■ 2021年1月7日，宁波至慈溪市域（郊）铁路工程可行性研究报告编制项目中标： 中标供应商名称：中铁第四勘察设计院集团有限公司 中标（成交）金额：140万元 项目信息：2014年12月16日，国家发改委批复《浙江省都市圈城际铁路近期建设规划》（发改基础[2014]2865号），规划宁波至慈溪城际铁路。原批复规划线位线位自轨道交通5号线骆驼北站起，向北沿329国道，依次经澥浦、龙山、掌起、观海卫、逍林、慈溪客运中心，终至新城大道站。线路里程45.1公里，总投资概算130亿元。 17、泉州-厦门-漳州城际轨道（R1线）工程可行性研究及配套专题编制 18、浙江衢州市域轨道交通1号线预可研及可研项目 ■ 2020年12月，衢州市域轨道交通1号线预可研及可行性研究项目的中标， 中标供应商：北京城建设计发展集团股份有限公司、北京城建勘测设计研究院有限责任公司（联合体） 中标（成交）金额：336万元 项目简介：衢州市域轨道交通1号线作为骨干线，起于规划衢州西站，止于衢化溪东埂村（临近烂柯山景区），沟通衢州两大高铁站及主要汽车客运站，并串联了高铁新城、西区一期、中心片区及衢化片区，主要服务于中心城区通勤客流及客运集散点的客流。线路全长 20.4km，支线全长5km，共设站 14 座，其中换乘站 5 座、车辆基地1座。 1号线接驳衢州西站，承担对杭衢铁路捷运化客流的集疏运功能，并能接驳外地乘客高铁前来衢州休闲旅游的客流。 该线路定为衢州市城市轨道交通的示范线，是强化组团联系骨干线、贯通休闲养生旅游线、串联客流枢纽集散线，所以此带状路线具有设计选线标准高、所经路段地形复杂、地下管线产权单位复杂、建筑群区多等特点,因此难度调整系数取1.2，项目总投资约50亿元。 ■ 2020年年末，东莞市轨道交通局东莞市轨道交通6、8号线交通详细规划研究中标： 供应商名称：广州地铁设计研究院股份有限公司、广州市交通规划研究院、东莞市地理信息与规划编制研究中心联合体 中标（成交）金额：346.5000万元 相关信息：根据东莞已经公开的规划，至2035年，东莞将形成轨道交通线路12条，共473公里，其中市域快线4条，通勤普线8条。 东莞市轨道交通网络规划一览表（2035年） 来源网络 仅供参考▲ 20、佛山三水区城市轨道线网规划方案研究及新型轨道交通近期建设线路选线研究招标 （一）三水区轨道线网规划方案研究 （1）三水区轨道交通发展趋势及目标分析 系统梳理三水区轨道交通四网（国家铁路、城际轨道、城市轨道和有轨电车）的基本情况，并评估四个层次网络对三水区的带动作用及负面影响。通过现场踏勘、交通调查及相关资料收集（包括区域土地利用、交通现状及规划情况），研判三水区轨道交通发展所处的阶段，明确三水区轨道交通发展目标。 （2）轨道交通规划基础方案分析 对既有规划中三水区的中运量线路方案进行评估，并结合《佛山市城市轨道交通线网规划修编》（阶段成果）和佛山市轨道交通新一期的建设规划，分析新规划线路对三水的城市发展影响。 （3）轨道交通客流需求分析 结合近远期城市发展规划，开展城市客流需求预测。通过构建交通模型对三水区交通需求进行预测，重点分析轨道交通的客流需求，研判三水区轨道客流走廊，为城市轨道线网深化和新型轨道交通线网规划提供依据。 （4）三水区城市轨道线网深化 以《佛山市城市轨道交通线网规划修编》（阶段成果）中三水区城市轨道线路规划方案以及客流预测的结果为基础，结合广佛“1+4”、三水区国土空间规划、三水区城市结构以及城市开发重点项目等，研判三水区在广佛、市域等层面的发展方向，对城市轨道线网方案进行深化，研究与周边花都、南海等临近城市轨道交通衔接可能性。 （5）新型轨道交通线网规划研究 在对既有规划中的低运量线路方案进行评估的基础上，基于三水区城市空间结构、土地利用的现状及规划情况以及城市开发建设重点，结合城市客流走廊分布及道路通道条件等，提出三水区新型轨道交通线网的优化方案，明确新型轨道交通线站位及其控制要求，并落实车辆基地选址方案。 （6）公交线网优化整合规划 在城市轨道交通和三水区新型轨道交通线网的规划方案基础上，提出三水区常规公交的优化调整的目标及策略，制定出近期轨道实施时序下的常规公交优化整合规划方案。 （二）三水区新型轨道交通近期建设线路选线研究 结合三水区近期发展诉求，制定新型轨道交通近期建设方案，明确建设规模，并从对城市重点片区的服务和发展带动、工程实施条件、造价等多个方面进行比选，进一步明确近期线路的交通接驳方案、车辆制式选择（包括路权形式、沿线道路横断面设计、站点设计等）、投资匡算等，并给出沿线配套公交站场规划布局方案，为下阶段推进新型轨道交通建设提供工作策略，为政府决策提供科学依据。 近日，《扬州市轨道交通“四网融合”及枢纽衔接方案研究项目成交结果公告》、《扬州至扬泰机场至泰州城际铁路方案研究服务采购项目成交结果公告》发布 ，这也就意味着扬州城际铁路又有了进一步的发展。 ■ 扬州市轨道交通“四网融合”及枢纽衔接方案研究项目 供应商名称： 苏交科集团股份有限公司 成交金额： 280000.00元 ■ 扬州至扬泰机场至泰州城际铁路方案研究服务采购项目 供应商名称： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 成交金额： 350000.00元 2020年6月，政府采购合同公开，内容为“ 关于城市轨道交通‘1+8’方案研究服务采购项目 ”，甲方是扬州市发改委，乙方是中铁第四勘察设计院集团有限公司，采购价格为44万元，服务交付期为今年10月底，合同签订日期为2020年3月。根据此前扬州市发改委网站公布的文件显示， 城市轨道交通“1+8”方案研究服务采购项目，将用于研究扬州1号线、8号线线站位方案，协调并研究1号线、8号线相互衔接位置关系 ，最大化发挥轨道交通对扬州市各交通枢纽的衔接。
■ 2021年1月15日，杭州市城市轨道交通第四期建设规划环评公众意见征询发布，共计13条城市轨道交通线路，299.8公里。
3、成都城市轨道交通第五期建设规划编制/网规划优化方案
上海市城市轨道交通第三期建设规划（2018～2023 年）示意图
■ 2021年年初，南宁轨道交通环线预可行性研究项目，开展南宁轨道交通环线预可行性研究报告的编写工作，并提供相关成果。
来源网络 仅供参考▲
