4723亿！1月重大轨道交通项目获批（附具体线路）
据RT轨道交通统计2021年1月份约4723.99亿元的重大铁路、地铁等项目发布了最新动态，其中包括可行性研究报告批复；新增运营以及新增开工等，涉及到的项目约21项。
新增获批项目约4项，铁路项目包含2项动态，总投资金额596.11亿元，线路全长360.7公里。城轨项目包含2项动态，总投资金额895.55亿元，线路全长129.79公里。值得一提广东省佛山市城市轨道交通第二期建设规划（2021-2026年）新年首个获国家发改委批复，总投资额772.13亿。
新增运营9项，铁路项目包含4项，总投资额228.3亿元，线路全长504.8公里。城轨项目5条线路开通运营，总投资额831.39亿元，线路汇总全长96.08公里。
新增开工8项：包含铁路7项，总投资额2150.78亿，线路全长1152.6公里；城轨项目1项，总投资额21.86亿，线路全长9.834公里。
雄忻高铁
2020年12月31日，国家发改委批复雄安新区至忻州高速铁路项目可行性研究报告。项目概况：线路起自京雄城际铁路雄安站，经河北省雄安新区、保定市，至我省忻州市五台山风景区、五台县、定襄县，终于忻州西站，正线全长342公里，设12个车站。雄忻高铁是山西省第一条获批为350公里/小时设计速度的高速铁路项目。2020年12月7日 ，《沈阳桃仙国际机场扩建引起沈丹铁路外迁工程》可行性研究报告获国铁集团与辽宁省政府联合批复。
项目概况：新建线路长度为18.8公里，比既有线长1.0公里。新建吴家屯支线外包疏解引入沈丹线，新建上行疏解线2.3公里，下行疏解线0.3公里。移位新建陈相屯站，改建吴家屯、苏家屯站。
沈阳桃仙国际机场第二跑道项目是国家和辽宁省“十三五”综合交通运输体系规划中的重点项目，既有沈丹铁路K8+700至K13+800区段外迁是机场二跑道项目建设的前置条件之一，对提高桃仙机场核心地位，打造沈阳国际航空枢纽具有重要意义。
2020年12月31日，湖南省发改委正式批复长沙市轨道交通2号线西延二期工程可行性研究报告。项目概况：工程起于长沙西站，沿汇智路往南引入梅溪湖核心片区，再沿梅溪湖中轴线往东，止于2号线西延一期工程起点站梅溪湖西站（不含）。线路长13.99公里，其中地下线长13.78公里，地面线长0.21公里。设车站11座，均为地下站，其中换乘站3座。
广东省佛山市城市轨道交通第二期建设规划（2021-2026年）
2021年1月26日，国家发改委批复广东省佛山市城市轨道交通第二期建设规划（2021-2026年）。项目概况：建设 2 号线二期、4 号线一期、11 号线等 3 个项目，总长度 115.8 公里，其中佛山市境内 110.8 公里、广州市境内 5.0 公里。项目建成 后，形成 6 条运营线路、全长 252.4 公里的轨道交通网络。 2 号线二期工程自高明区西安站至南庄站，线路全长 23.5 公里， 其中地下线 12.7 公里、高架线 10.8 公里，投资 122.28 亿元。 4 号线一期工程自时代城站至港口路站，线路全长 56.0 公里， 其中地下线 50.4 公里、高架线 5.6 公里，投资 389.21 亿元； 11 号线工程自容奇渡口站至鹤洞东站，线路全长 36.3 公里，其 中地下线 24.3 公里、高架线 12.0 公里，投资 260.64 亿元，其中佛 山市境内 31.3 公里、投资 224.69 亿元，广州市境内 5.0 公里、投资 35.95 亿元；
京哈高铁
2021年1月22日，北京至哈尔滨高速铁路北京至承德段开通运营！
项目概况：京哈高铁南起北京市朝阳区，向北途经北京市顺义区、怀柔区、密云区，河北省承德市，辽宁省朝阳市、阜新市、沈阳市、铁岭市，吉林省四平市、长春市、松原市，终至黑龙江省哈尔滨市，全长1198公里，设计时速350公里。
马鞍山郑蒲港铁路专用线
2020年12月28日，马鞍山郑蒲港铁路专用线开通启用！
项目概况：郑蒲港铁路项目是郑蒲港集疏运体系建设的关键项目，线路全长约38.8公里，自淮南铁路铜闸站接轨，终于郑蒲港规划港区后方陆域，国铁Ⅲ级标准，单线，设计时速80公里。
大理至临沧铁路
2020年12月30日，大理至临沧铁路正式开通运营！项目概况：新建大理至临沧铁路，线路起自大理，经巍山、云县，终至临沧市临翔区，线路全长201.8公里。主要技术标准。铁路等级：国铁Ⅰ级。正线数目：单线。设计行车速度：160公里/小时。
项目概况：全线建筑总长72.595公里，其中：正线长64.165公里；改建既有沪昆右线5.124公里；新建马场坪至福泉新货场联络线1.876公里；新建福泉新货场至福泉站联络线1.43公里。自既有沪昆线福泉站凯里端增设马场坪车站引出，北至瓮安县城附近；全线设有马场坪站、福泉东站(缓开)、牛场站、平定营站、瓮安站等车站。
武汉轨道交通8号线二期
2021年1月2日，武汉轨道交通8号线二期开通运营！项目概况：8号线二期工程起于8号线一期工程终点梨园站，止于8号线三期工程起点野芷湖站，线路途经东湖路、兴国南路、水果湖横路、东一路、八一路、珞狮路、文祥街、野芷湖西路，线路全长约17.6公里，均为地下线，设站12座。
武汉轨道交通11号线三期葛店段
2021年1月2日，武汉轨道交通11号线三期葛店段开通运营！
项目概况：11号线三期葛店段工程全长3.7公里，设1座葛店南站。工程开通后，与11号线贯通，全线实行单一大交路（光谷火车站至葛店南站），单程行驶时间为32分钟，最小行车间隔8.6分钟。
重庆轨道交通5号线一期
2021年1月20日，重庆轨道交通5号线一期开通运营！
项目概况：重庆地铁5号线一期南段（石桥铺-跳磴）起于石桥铺站，经巴山、凤西路、重庆西站、华岩寺后，沿华福路向西南延伸，止于跳蹬站。线路长约19公里，设石桥铺站、石新路站、巴山站、凤西路站、重庆西站、华岩寺站、华成路站、半山站、中梁山站、金建路站、华岩中心站、跳磴站等12座车站。2021年1月20日，重庆轨道交通环线西南段开通运营！项目概况：轨道交通环线是重庆市轨道交通线网的重要组成部分，是唯一的闭合环形线路，连接九龙坡区、沙坪坝区、渝北区、江北区、南岸区、两江新区等区域的轨道交通干线。重庆地铁环线剩余段（二郎-重庆西-重庆图书馆）涵盖凤鸣山站、上桥站、重庆西站、华龙站等4座车站。2021年1月23日，上海地铁15号线开通初期运营！项目概况：上海轨道交通 15 号线工程线路起自闵行区的紫竹高新区站，止于宝山区的顾村公园站，途经闵行、徐汇、长宁、普陀、宝山，共5 个行政区，连接9 座高校，3 个国家级科创园区，全长近43公里，初期运营共开通29站，均为地下车站。
深汕铁路
2021年1月4日，深汕铁路开通正式开工！
项目概况：深汕铁路起于深圳枢纽西丽站，经深圳市、惠州市至深汕合作区，引入广汕铁路深汕站。全长129公里，设计时速350公里。项目共设西丽、罗湖北、坪山、惠州南、惠东、深汕6座车站。其中，深圳段55公里，设站3座；惠州段57公里，设站2座；深汕合作区17公里，设站1座；西丽、罗湖北、坪山3座车站。还将与城际、地铁等多条轨道线路形成综合交通枢纽
项目概况：六庆铁路起自六安站，经霍山、岳西、潜山，引入在建安九高铁新安庆西站。线路全长168公里，新设霍山、黄尾、岳西3个车站，并新建潜山南站城际场，设计时速250公里，总投资244亿元，本项目皖投预计将承担省本级出资约73亿元。全线共建隧道18座，总长65.57公里。项目概况：合新高铁自合肥枢纽引出，经定远、明光、五河、泗县和江苏宿迁，至新沂枢纽。线路全长323公里，总投资493亿元。其中，安徽段全长208公里，设新合肥西、八斗、定远东、明光西、五河、泗县东6个车站，设计时速350公里，总投资294亿元，本项目皖投预计将承担省本级出资约82亿元。共建桥梁28座174.4公里，控制性桥梁3座：淮河特大桥，全长13.47公里；新汴河特大桥，全长10.45公里；怀洪新河特大桥，全长15.41公里。
2020年12月30日，淮北至宿州至蚌埠城际铁路正式开工！项目概况：淮宿蚌城际起自淮萧客车联络线淮北北站，经宿州、双堆集、固镇，引入京沪高铁蚌埠南站。线路全长162公里，新设淮北西、宿州西、双堆集、固镇南4个车站，设计时速350公里，总投资256亿元，本项目皖投预计将承担省本级出资约76亿元。2020年12月30日，阜阳至蒙城至宿州（淮北）城际铁路正式开工！项目概况：阜淮城际起自商合杭高铁阜阳西站，经利辛、蒙城，引入淮宿蚌城际双堆集站。线路全长143公里，新设利辛、蒙城2个车站，设计时速350公里，总投资237亿元，本项目皖投预计将承担省本级出资约67亿元。
2020年12月30日，南京至天长至淮安城际铁路正式开工！项目概况：宁淮城际自南京站引出，经天长市至淮安。线路全长200公里，总投资404亿元。其中安徽段全长44公里，新设天长1座车站，设计时速350公里，总投资70亿元，本项目皖投预计将承担省本级出资约21亿元。
2020年12月30日，南京至马鞍山城际铁路正式开工！项目概况：宁马城际起自南京中华门，至当涂县南部新城。线路全长65公里，总投资340亿元。其中马鞍山段全长28公里，设站8座，设计时速120公里，总投资95亿元。
2020年12月27日，佛山南海区有轨电车里水示范段工程项目的动工，标志着南海区第二条有轨电车线路正式进入施工建设阶段。项目概况：佛山南海区有轨电车里水示范段工程项目线路起点位于规划里湖新城中轴线里湖新城站，线路沿里湖新城中轴线-环镇北路-草场工业大道-里广路敷设，终点位于里横路站。里水有轨电车线路全长9.834公里，其中地面段7.063公里，地下段1.24公里，高架段1.531公里。全线共设车站13座，其中地下站1座，地面站12座。线路设地铁换乘站共2座，在岗美站（暂定名）与佛山地铁8号线换乘，在里横路站（暂定名）与广州地铁12号线换乘，项目总投资21.86亿元。预计远期线路还将与广州地铁6号线换乘。
