广州市城市轨道交通第三期建设规划调整线路（八号线东延段（万胜围 - 莲花）、八号线北延段拆解线（广州北～纪念堂）中的江府～纪念堂段、秀全公园站、雅源站）工程通信、信号系统设计项目 招标公告

1. 招标条件

本招标项目广州市城市轨道交通第三期建设规划调整线路已由广州市政府在《广州市第三期建设规划调整报告》（综二计划〔2020〕567号）中 批准启动前期深化研究工作（至初步设计深度），项目甲方为广州地铁集团有限公司，建设资金来自财政性资金，出资比例为100%，招标人为广州地铁集团有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目的设计进行公开招标。

2. 项目概况与招标范围

2.1项目概况

项目名称：广州市城市轨道交通第三期建设规划调整线路（八号线东延段（万胜围 - 莲花）、八号线北延段拆解线（广州北～纪念堂）中的江府～纪念堂段、秀全公园站、雅源站）工程通信、信号系统设计项目。

项目建设地点：广州。

项目建设规模：八号线东延段（万胜围 - 莲花） 线路全长约18.0km，全为地下敷设线路，共设站7座，其中换乘站4座。平均站间距2.6km，最大站间距3.941km，为莲花站至蒙地站区间；最小站间距1.032km，为新洲站至风浦公园站区间。本工程设化龙车辆段一座。采用6辆编组A型车，最高设计时速80km/h。

八号线北延段拆解线（二十四号线 )( 纪念堂一广州北站 ) 呈南北走向，线路南起越秀区纪念堂站，经解放北路、三元里大道、石岗大道、夏花一路、广花公路、华南路后到达花都区广州北站。全长约31.6km，为全地下敷设线路，共设站18座，其中换乘站10座。平均站间距1.83km，最大站间距3.38 km,为桃源站至江府站区间，最小站间距0.92km，为东镜站至雅源站区间。全线设雅瑶停车场、唐阁车辆段各一座。采用6辆编组A型车，最高设计时速100km/h。

2.2 招标范围

标段划分：

广州市城市轨道交通第三期建设规划调整线路（八号线东延段（万胜围 - 莲花）、八号线北延段拆解线（广州北～纪念堂）中的江府～纪念堂段、秀全公园站、雅源站）工程通信、信号系统设计项目划分为1个标段。

招标范围：

广州市城市轨道交通第三期建设规划调整线路（八号线东延段（万胜围 - 莲花）、八号线北延段拆解线（广州北～纪念堂）中的江府～纪念堂段、秀全公园站、雅源站）工程通信、信号系统设计工作 , 工作阶段涵盖总体设计、初步设计（含概算编制）、修改初步设计（如有）、配合设备招标、施工图设计（含预算编制）、施工及验收配合、配合完成竣工图等全阶段。设计质量须满足相关国家规范和合同要求。

广州市城市轨道交通第三期建设规划调整线路（八号线东延段（万胜围 - 莲花）、八号线北延段拆解线（广州北～纪念堂）中的江府～纪念堂段、秀全公园站、雅源站）工程通信、信号系统设计内容：方案设计，初步设计（含概算），施工图设计（含 BIM 设计），招标清单及施工图预算（含工程量清单）编制，通信、信号系统设备采购配合及设计联络、施工及验收配合（含竣工图配合）；编制与现场相符的图纸，并对所涉及的设计变更进行归集整理，配合编制竣工图、方案及设计变更，开展与相关接口专业设计的协调配合，并服从设计总包总体管理。

2.3设计费用

广州市城市轨道交通第三期建设规划调整线路（八号线东延段（万胜围 - 莲花）、八号线北延段拆解线（广州北～纪念堂）中的江府～纪念堂段、秀全公园站、雅源站）工程通信、信号系统设计项目设计类费用暂定价：1924.35万元，其中：

2.3.1八号线东延段（万胜围-莲花）通信系统设计费用暂定价：387.95万元；

2.3.2 八号线东延段（万胜围-莲花）信号系统设计费用暂定价：472.23万元；

2.3.3 八号线北延段拆解线（广州北～纪念堂）中的江府～纪念堂段、秀全公园站、雅源站 通信系统设计费用暂定价：528.34万元；

2.3.4 八号线北延段拆解线（广州北～纪念堂）中的江府～纪念堂段、秀全公园站、雅源站信号系统设计费用暂定价：535.83万元。

3. 投标人资格要求

3.1 本次招标要求投标人须具备相应资质，具备相应业绩，并在人员方面满足相应的要求。

3.1.1 投标人必须是在中华人民共和国注册的独立法人。投标人持有有效的工商行政管理部门核发的法人营业执照或各级政府事业单位登记管理机关颁发的事业单位法人证书，按国家法律经营。

3.1.2 投标人须具备建设行政主管部门颁发的资质要求： 建设行政主管部门颁发的设计综合资质或市政行业甲级设计资质或市政行业（轨道交通工程）专业甲级设计资质或铁道行业甲（Ⅱ）级及以上设计资质或铁道行业（通信信号）专业甲级设计资质；

3.1.3 参与投标单位须确保资源配置投入满足招标要求，确保设计服务质量。

3.2 非联合体的投标人必须从“广州地铁工程设计类投标人企业库（ H 库）”中选取，且满足3.1.2资质 。

注：“广州地铁工程设计类投标人企业库（ H 库）” 名单详见广州地铁集团有限公司网站 www.gzmtr.com 。

3.3 关于联合体投标：本项目不允许联合体投标。

3.4 投标人在开标前第 10 日（自开标之日起算）在广州地铁集团有限公司网站 www.gzmtr.com “ H 库”中的诚信排行得分要求：得分不能低于 30 分。

3.5 如投标人组成联合体，应签订联合体工作协议，联合体牵头人必须完成设计总体总包、勘察总体的全部工作内容。投标人拟任本工程项目负责人应为牵头人正式员工。联合体工作协议应明确约定各方拟承担的工作和责任。联合体协议需由联合体各方法定代表人或其授权代表签字并加盖公章且提供法定代表人证明书。投标登记截止后联合体增减、更换成员的，其投标将被否决。联合体各方签订共同投标协议后，联合体各方（包括牵头人及联合体成员）不得再单独或与其他单位组成联合体参与本项目投标。（不适用）

3.6 投标人拟担任本项目负责人的要求：具有高级工程师职称。

3.7 其他要求：

①投标人已按规定格式签字盖章《投标申请人声明》（格式见本招标公告附件一）作为投标人资格要求之一，此《投标申请人声明》应同时作为投标函中资格审查资料的组成部分。

②投标人已在广州市住房和城乡建设局建立企业诚信档案，拟委派的项目负责人须是本企业诚信档案中的在册人员。

③投标人参加投标的意思表达清楚，法定代表人证明书及投标人代表被授权有效。

④投标人未在以往工程中因不诚信行为或不充分履约行为被列入甲方书面拒绝投标和被拒绝参与甲方管辖的新项目的名单（在拒绝投标的期限内）或未被纳入联合惩戒范围。

⑤ 单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标登记。

4. 招标文件的获取

4.1 凡有意参加投标者，请于2021年4月10日0时0分至2021年5月6日10时0分（北京时间，下同)，登录广州公共资源交易中心网站（http://ggzy.gz.gov.cn/）下载电子招标文件。

投标人应在递交投标文件截止时间前登录广州公共资源交易中心数字交易平台（http//www.gzggzy.cn）办理网上投标登记手续。按照交易平台关于全流程电子化项目的相关指南进行操作。详见：广州公共资源交易中心网站指引。

4.2本项目采用资格后审方式。

4.3招标失败的情况：

4.3.1满足资格审查合格条件或通过初步评审的投标申请人不足 3名时为招标失败。招标人分析招标失败原因，修正招标方案，重新组织招标。

4.3.2招标人因两次或多次招标失败，需申请改变招标方式或不招标的，应按国家招投标法及省市最新相关规定执行。

5. 投标文件的递交

5.1 投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为2021年5月6日10时0分 ，投标人应在截止时间前登录http://ggzy.gz.gov.cn/（网址）通过广州公共资源交易中心数字交易平台递交电子投标文件。

投标文件备用光盘递交时间：2021年5月6日9时45分至2021年5月6日10时0分（备注：填写时间为投标截止前15分钟开始递交至投标截止时间止），投标文件备用光盘递交地点：广州公共资源交易中心 开标室。

投标人完成电子投标上传后，电子招标投标交易平台即时向投标人发出递交回执通知。递交时间以递交回执通知载明的传输时间为准。

5.2 逾期送达的投标文件，电子招标投标交易平台将予以拒收。采取电子投标时，逾期未上传成功的电子投标文件，招标人拒绝接收。

6. 发布公告的媒介

本次招标公告同时在广州公共资源交易网（网址：http://ggzy.gz.gov.cn/）、中国招标投标公共服务平台（网址：http://www.cebpubservice.com/）、广东省招标投标监管网(网址：http://zbtb.gd.gov.cn)和广州地铁集团有限公司网站（网址：www.gzmtr.com） 上发布。本公告的修改、补充，在广州公共资源交易网发布。

发布招标公告开始日期（含本日）为：

2021年4月10日0时0分；

发布招标公告截止日期（含本日）为：

2021年5月6日10时0分；

注：发布招标公告的时间为招标公告发出之日起至递交投标文件截止时间止。