2019年，广州市组织开展了新一轮城市轨道交通线网规划修编工作，其中新增了广州都市圈快线网络层次，构建了以广州为中心，通达周边大湾区城市中心的1小时轨道经济、生活通勤圈。在粤港澳大湾区发展战略指引下，大湾区城市群将发展升级成为突破城市行政边界，实现区域内社会、经济、综合服务设施一体化融合的高端经济集聚区。大湾区内轨道交通将呈现出国家铁路、城际铁路、城市轨道交通灯系统在运营网络、资源、票务、客运组织上一体化融合发展的格局。但是，仍存在以下适宜性问题：城际与地铁线网互联互通存在障碍，过轨运营的行车组织和条件亟待研究；城际与地铁车站管理及票务模式差异明显，一体化运营服务亟待建立；为充分落实国家粤港澳大湾区发展战略、交通强国战略、推进广州现代化都市圈发展，主动担当引领湾区协同发展重任，推动大湾区城际与地铁一体化运营，广州市现启动粤港澳大湾区地铁城际一体化运营规划——珠三角城际铁路线网优化专题研究工作，包括粤港澳大湾区地铁城际一体化运营规划——珠三角城际铁路线网优化专题研究一个主专题（标段I），以及粤港澳大湾区地铁城际一体化运营管理专题研究（标段II）、粤港澳大湾区地铁城际互联互通技术标准及改造工程专题研究（标段III）、粤港澳大湾区地铁城际一体化生产力设施布局专题研究（标段IV）三个分项专题。本项目主要是通过对粤港澳大湾区城际铁路网与湾区各城市轨道交通线网一体化运营规划、互联互通规划，互联互通协同运输技术标准，生产力设施资源共享规划，建设运营一体化管理机制和服务规划等方面的全面研究，系统地分析提出对粤港澳大湾区城际铁路网规划的调整建议和建设时序。粤港澳大湾区城际铁路网与城市轨道交通线网互联互通、协同运输技术标准研究；粤港澳大湾区城际铁路网与城市轨道交通线网生产力设施资源共享规划研究；粤港澳大湾区城际铁路网与城市轨道交通线网建设运营一体化管理机制及服务规划研究；粤港澳大湾区城际铁路网与湾区各城市轨道交通线网一体化运营规划、互联互通规划研究；按照“城际+地铁”一体化运营总体要求，对上述专题研究成果进行系统梳理与综合分析，提出粤港澳大湾区“城际+地铁”一体化运营条件下的线网优化结论及建议。本项目招标控制价：人民币 肆佰玖拾柒万捌仟肆佰元（大写）（￥497.84 万元）
