近日

随着中国铁路沈阳局集团有限公司

长春供电段四平牵引变电所

成功送电

在哈大铁路运行了20年的

德国综合自动化系统正式退役

全线实现国产化

哈（尔滨）大（连）铁路

电气化改造工程

于2001年8月18日

完成并投入运行

成为国内首条完全采用

德国牵引供电技术的

 电气化铁路 

 从此结束了东北地区

无电气化铁路的历史

随着列车开行密度加大

该套系统日趋老化

难以满足铁路运输需要

更新改造迫在眉睫

随着我国电气化铁路快速发展

牵引供电技术不断提高

微机保护技术日臻成熟

逐步形成适应国内运行条件的

综合自动化系统技术体系

从2015年开始

金州、瓦房店、熊岳城

大石桥、立山等

17个牵引变电所逐步实行

国产综合自动化系统更新改造

近日，随着长春供电段完成

长春北、四平牵引变电所的

国产综合自动化系统升级改造

哈大铁路全线更换为

国产“供电大脑”

此次升级改造

为铁路运输大动脉

提供了安全稳定的电力保障

为东北振兴发展

插上腾飞的翅膀