身为青岛抢抓工业互联网机遇、抢抓新基建的“排头兵”，5月9日在2020青岛·全球创投风投网络大会期间，青岛轨道交通产业示范区带来了一场以“资本赋能数字新基建，共享轨道交通发展新机遇”为主题的专场推介。轨道交通产业示范区管委主任秦青松上台作推介报告。
示范区这方热土，从第一辆“和谐号”、第一辆“复兴号”，到2019年600公里高速磁浮试验样车下线，可以说是轨道交通产业蓬勃发展，且抢抓新基建、工业互联网的佼佼者。不但是产业发展的“热带雨林”，更是下一个创投风投聚集的风口。
如今，在深化“轨道交通+数字”的结合后，青岛轨道交通产业示范区将从数字赋能、资本支撑、创新驱动等方面发力，为加快建成青岛内联外通的中央活力区作出新的更大的贡献。
凰探第695期
撰文/茗萱
审校/建成
轨道交通在最大空间寻找“合伙人”
5月8日，2020青岛·全球创投风投网络大会如期而来，在细雨中抒写勃勃生机。
自从举办首届全球（青岛）创投风投大会之后，青岛的创投风投异军突起，2019年私募基金管理人增速全国第一，加速推进世界创投风投中心建设。
这场创投风投网络大会以“国际合作新平台、科技产业新机遇”为主题，以新技术、新模式、新理念”为引领，打破时空界限，呈现“千人同屏、万人同群、百万人在线”的网络交流盛况，可以说是一次新的突破。
这也是青岛在特殊时期坚定投资信心、持续推进全球创投风投中心建设、打造世界工业互联网之都的创新举措。遥想多年前深圳的崛起，很大程度上也是得益于始终能站在产业变革前沿，抓住新兴产业的机遇。省委常委、市委书记王清宪在大会主旨演讲中也表示，看见未来才能走向未来。创投风投人就是看见未来、投资未来的人。
而在本次大会中，身为青岛抢抓工业互联网机遇、抢抓新基建的“排头兵”，5月9日，青岛轨道交通产业示范区带来了一场以“资本赋能数字新基建 共享轨道交通发展新机遇”为主题的专场推介。
青岛轨道交通产业示范区管委主任秦青松上台作推介报告。他先用100秒的短片向大家传达了轨道交通产业示范区的初步印象，又详细介绍了示范区今天有什么、未来干什么，共同寻找未来合作共赢的机会。
推介会上，城阳区委书记王波表示，4月底城阳召开了以工业互联网为重点的新型基础设施建设三年行动计划发布及集中签约仪式，抢抓新基建窗口期。计划中提出到2022年，全区轨道交通全产业链产值达到1300亿元以上，加快迈向5000亿级产业集群......
如果说这份“三年计划”是青岛轨道交通产业示范区抢抓新基建机遇的“冲锋号”，那本次面向创投风投的专场推介，便是示范区在最大空间寻找“合伙人”，共同抓住新基建、“轨道交通+数字”风口的最强音。
放眼未来，势在必得，显示出示范区全力把轨道交通产业打造成为青岛新的重要支柱产业的决心。
毕竟在青岛北部这方热土，轨道交通发展的轰鸣声从未停止，深厚又长远。
示范区轨道交通基础雄厚
全国政协委员贾康曾表示，一个区域的综合产出能力，一定和所在区域的轨道交通体系密不可分。
轨道交通的存在令相关要素能够顺畅、便捷的流动，提升整个城市经济社会活动的效率，又能增加人民群众对区域环境的满意度。这些方面，在轨道交通产业发达的城市如纽约、东京等都早已显现。
同时，轨道交通身为新基建的重要组成之一，在疫情、经济等的影响下，是发展的当务之急。具有稳增长、稳就业、优结构、挖潜力的重要意义，能够为新制造、新服务、新消费打开广阔的空间。
目光投向示范区，这里便是轨道交通产业蓬勃发展，且抢抓新基建、工业互联网的佼佼者。一方面，近年来轨道交通产业示范区逐步发展壮大，从中国第一辆“和谐号”、第一辆“复兴号”到2019年600公里高速磁浮试验样车下线，引领着中国轨道交通装备产业的发展潮流，轨道交通发展基因融入示范区的骨血里。
从数据来看，这片中国唯一集高铁地铁整车生产、核心系统研发制造、国家创新平台于一体的产业集聚区，2019年轨道交通全产业链产值突破1000亿元，拥有相关重点配套企业220余家，可以说是产业发展的“热带雨林”，更是下一个创投风投聚集的风口。
另一方面，示范区所拥有的国家高速列车技术创新中心是中国第一个国家技术创新中心，集政府、科研院所、高校、企业等多方力量为一体。在这样一个“金字招牌”下，示范区聚集了大量顶尖专家、院士、科研机构等，是轨道交通、新基建的创新高地。在本次青岛轨道交通产业示范区推介专场上，示范区管委会主任秦青松也表示，到2025年轨道交通产业示范区将汇聚各类高端人才4万余人，发挥带动产业、地方发展的重要作用。
此外，青岛轨道交通产业示范区依托青岛市政府与中车集团共建协议，将集聚各方资源，总投资3000亿元全面推动新基建升级，是未来工业互联网、新基建的投资高地。且区域还有强大的生态本底，一核、双心、两轴、八组团的空间结构等。身为青岛“新基建”排头兵，不但基础丰厚，还正在积蓄动能、加速起跑。
然而在这个迅速发展的时代，新基建所带来的利好让轨道交通产业前有标兵、后有追兵。示范区又准备怎样抢占高地？
用轨道交通新基建激活中央活力区
今年以来，以5G、轨道交通等产业为代表的新基建热度居高不下，新基建不仅能在中短期内创造大量投资机会、提升发展动能，而且能加速智能经济的落地和智能社会的到来。
目前青岛轨道交通产业示范区虽然已逐步形成龙头企业带动配套企业稳步跟进，产业集群持续壮大的轨道交通装备制造产业体系，但仍然存在产业规划深度不足、产业发展不均衡，整个产业链的关联效应和辐射功能较弱等问题。
对此，示范区迫切需要从数字赋能、资本支撑、创新驱动等方面发力，向着世界级的产业集群进发。其中一方面是不断拓宽拉长产业链条，营造更具竞争力的产业生态；另一方面则是深化“轨道交通+数字”的结合，带动园区数字化发展。
轨道交通等新基建产业有规模大、周期长的特征，在科技创新和成果孵化等方面离不开资本的力量，特别是创投风投的力量。因此在本次主题推介上示范区管委会主任秦青松表示，示范区要加大基建投资特别是“新基建”建设投资，引导创投、风投机构在产业初创项目培育、创新创业孵化方面发力。
同时，青岛轨道交通产业示范区所显示出的发展潜力也能够成为风投、创投资本竞相追逐的目标。区域内现有市场主体4200余家，规上工业企业147家，以轨道交通产业为主的高新技术企业107家，年产值过5亿元工业企业7家。目前中车科创基金、松锐创投基金已正式组建落地，总规模超百亿元的齐鲁交通产业基金、保利防务产业投资基金、国铁建信产业基金等正在积极筹建，示范区正在逐步打造“基金+产业”深度融合为特色的商服集聚区。
其次，作为以创新驱动的新基建产业，示范区将抢占数字新基建发展机遇，通过吸引德国费斯托、深圳天安等园区开发运营机构，来打造双创园区。形成人才、资本、技术、企业、园区的循环，进一步吸引企业、吸引投资的到来。
正如市委书记王清宪在5月8日的主旨演讲中说的：“看见未来才能走向未来，创投风投人就是看见未来投资未来的人。如今，新基建是大势所趋、是投资的未来。站在新风口上的轨道交通产业，特别是“轨道交通+数字”的结合也将迎来重要的发展契机和投资热潮。因此，青岛轨道交通产业示范区也将要进一步激活区域，为加快建成青岛内联外通的中央活力区作出新的更大的贡献。
