这也就意味着，徐州S1号线很有可能和地铁4、5号线同时开工建设，会实现“三线同建”的盛状。

S1号线力争2021年开工

近日，徐州市政府发布了《徐州“十四五”规划和2035年远景目标纲要》，规划讲解了徐州未来5到15年的发展模样，不仅涉及徐州城市空间发展格局，也提到了S1号线。

在第五篇章《建设中心城市 深入推进区域一体化发展》第一节提到：加快建设城市轨道交通3号线一期、3号线二期、6号线一期工程，积极推进4号线、5号线和S1、S2、S4号线工程，启动轨道交通第三轮规划研究。　　

据《徐州市国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》显示，贾汪S1号线总投资110亿元，起点为徐州东站，终点为凤鸣海景区。全长33.4km，沿线计划设15座车站，目前项目正在积极推进中，力争2021年开工建设。

网传，徐州轨道交通S1号线的路线为：自徐州东站，到安然西站，由安然西站向北沿贾汪大道走行，从潘安湖湿地公园东侧穿过，至鹏程大道拐向东，在南湖北侧设南湖站与贾机线换乘，之后向北拐入烟汕线，过贾汪汽车客运站后，拐向东沿泓福路延伸，至凤鸣海风暴区设终点凤鸣海站。　　

据此前报道，目前，S1号线获省里批复，已纳入《长三角多层次轨道交通规划》，并且报到国家发改委，待批。

S1号线延长至山东省

除此之外，《徐州“十四五”规划和2035年远景目标纲要》第五篇章第三节提到：将推动轨道交通S1号线向山东枣庄市延伸，来地铁规划或有大动作。　　　　

特别是S1号线向山东枣庄市延伸，是官方正式文件首次提出！而去年11月，枣庄市台儿庄高铁新区规划连接徐州S1号线延长线的消息已经曝光。今年1月贾汪区副区长到台儿庄区考察时，双方也提出“构思台儿庄区与S1号线对接”相关意见。