近日，@成都地铁 在其官方公布了《成都新一轮城市轨道交通线网规划》的大概内容。

   　①成都新一轮城市轨道交通线网规划优化工作，已经于2021年4月完成，详细规划调整内容，相信很快会对社会公布。

　　②远期线网规划由36条线路组成，总长约1666公里，其中城市轨道交通29条、1389公里，市域铁路7条、277公里。

　　同时，还附上了一张最新的《成都轨道交通线网规划》图。

　　▲最新成都轨道交通线网规划示意图

　　接下来，我们具体分析下，这些消失的线路。

　　成都地铁14号线，,起于双流区东升，止于天府新区麓山大道雅居乐小区南侧。依次途径东升、双流机场、空港新城、华府、万安等区域。

　　成都地铁21号线，起于双流区九江北站，止于天府新区麓山大道海昌路附近。线路主要沿五环路双流和天府新区段敷设，依次途径双流蛟龙港、海滨城、牧马山、黄甲北、公兴、天府新区万安等片区。

　　成都地铁28号线，线路起于大熊猫基地附近，经过大丰、高新西、在温江分为南北两条支线。

▲32号线走向示意图（仅做参考）

　　成都地铁32号线，起于锦江区三圣花乡地铁站，止于金牛区韦家碾地铁站，自南向北依次经过锦江、龙泉驿、成华、金牛。

　　D5/D6号线，是成都东部新区的内部线路，因东部新区起步较晚，现目前对于内部地铁线路需求不大，此次调整也在情理之中。

　12条被砍的市域铁路

　　此次调整，多达12条市域铁路不见了，仅余7条，数量着实不少！

　　我就将两张规划图重叠，可以清晰的看到消失的这些成都市区至3圈层的市域铁路，基本都是通往三圈层。

　　消失的包括彭州、都江堰、邛崃浦江、青白江、以及东部新区的多条市域铁路。

　　▲消失的市域铁路（仅做参考）

　　市域铁路被砍，最伤心的，莫过于名义上是二圈层的青白江。

　　根据优化方案，青白江未来很长一段时间内，均没有地铁规划。而退而求其次还有S1、S10、S12、S15四条市域铁路可以安慰，这次也被砍掉3条，仅剩下S1一根独苗。

　　▲成都轨交线网规划优化方案青白江区

　　此次轨道交通优化，是为深入落实成渝地区双城经济圈发展战略，切实强化成德眉资同城化区域轨道联系，全面践行新发展理念的公园城市示范区建设，进一步衔接铁路枢纽总图重大调整，适应天府新区、东部新区、大港区空间格局优化与功能调整，实现客流密集区域的轨道精准覆盖，深化产业功能区的轨道交通服务。

　　2021年版线网规划以“科学规划、精准规划”为指引，充分体现了“轨道交通引领城市发展格局，TOD重塑城市空间形态”的理念，从规划上奠定了城市轨道交通在中心城区公共交通中的主体地位，进而从顶层设计上落实了公园城市建设对城市轨道交通系统的要求。

　　目前，最新的优化方案还未正式公布，我们也仅是根据网络信息整合分析，不作为最终方案，不代表官方信息。