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近日，
小编在网上看到大家分享
关于全国地铁2元可乘坐里程的图，
合肥地铁票价全国最低！
2元可乘8公里！位居榜首！
给冠军颁个皇冠
亚军是长春，2元可乘7公里！
说实话
虽然乘坐地铁不稀奇，
但是涉及到票价
小编就很感兴趣啦
毕竟不管票价多少
我们都有一张员工卡通吃的骄傲
所以还是继续说说票价吧
全国多座城市提出地铁涨价
从去年年底开始，全国多座城市接连提出地铁涨价。
武汉今年2月率先实行新的地铁票价：原先2元起步价可以坐9公里，现在只能坐4公里，而且后续里程价格也上涨了。 南京也宣布，将于3月31日正式调整地铁票价，起步价里程由此前的10公里缩短到4公里。 深圳发改委在2月底发布了“公开征求《深圳市轨道交通票价调整听证方案(征求意见稿)意见的通告”，将于近期正式召开价格听证会，计划将起步价上调。 沈阳在3月18日举行了听证会，不久将正式公布地铁涨价方案。 长沙也在3月22日召开了地铁票价听证会，讨论结果是暂不加入涨价行列，维持现有票价政策。
这是2014年北京地铁涨价以来，最密集的一轮地铁票价调整。
全国30个主要地铁城市中，只有北京、上海起步价为3元，其他绝大多数城市起步价均为2元。大家可以看到，全国地铁城市除合肥与长春之外，其余城市起步价2元可以乘坐地铁主流里程均在4~6公里之间。而且长期来看，2元起步价乘坐4公里还会是多城陆续跟进的方向。
全国有很多城市地铁都在发展那么，地铁该不该涨价？
武汉地铁涨价后，不少乘客在社交媒体上抱怨票价不符合当地人均收入水平，“坐不起地铁了”；南京地铁涨价消息公布后，也有类似的声音。
不该涨！
新浪微博推出了一项“地铁是否应该涨价”的投票调查，共有6711人参与投票，其中近96%的人不支持地铁涨价。
该涨！
专业人士对此却另有看法。世界资源研究所中国可持续城市项目主任刘岱宗认为，地铁涨价涉及日常民生，公众感到不满很自然。但事实上，如果地铁不涨价，入不敷出的部分就要由公共财政补贴，最终还是全体纳税人买单。
